Giant Trance Advanced E+ SE - 840 Wh - 2027 - 29 / 27,5 Zoll - Unisex Fully

Giant Trance Advanced E+ SE: Eine Bedieneinheit für Motor, Stütze und Schaltung

Daumen am Remote, ein kurzer Klick, und der nächste Gang sitzt, während der Motor schon die volle Kraft auf den Trail bringt. Das Giant Trance Advanced E+ SE übernimmt die komplette Plattform der Baureihe, also Advanced SL Carbonrahmen, SyncDrive Pro 4 und 840-Wh-Akku, und kombiniert sie mit einer eigenständigen Ausstattung: Crest-Fahrwerk, elektronisches TRP-Schaltwerk, das direkt über die RideControl Ergo 5 gesteuert wird, und robuste TRA HD Aluminium-Laufräder.

Motor und Federung als Einheit entwickelt

Bei vielen E-MTBs wird der Rahmen um einen zugekauften Motor herum konstruiert. Giant hat den SyncDrive Pro 4 und die Maestro-Hinterbaufederung gemeinsam entwickelt. Ein eigens geformtes Motorgehäuse schafft Platz für die bewährte Maestro-Kinematik mit zwei Umlenkhebeln und 150 mm Federweg. Für dich bedeutet das einen Hinterbau, der sensibel anspricht, beim Pedalieren ruhig bleibt und in ruppigen Passagen Reserven hat.

Die Synchronized Power Matrix erkennt die Fahrsituation und passt die Unterstützung an deine gewählte Abstimmung an. Rutscht das Hinterrad am Steilstück durch, erkennt die Traktionskontrolle den Schlupf und regelt die Leistung fein nach. So bleibt Vortrieb, wo sonst Schlupf wäre.

120 Nm ab der ersten Kurbelbewegung

Der 48-Volt-Motor SyncDrive Pro 4 stellt sein maximales Drehmoment von 120 Nm bereits bei 0 U/min bereit und reagiert in 0,28 Sekunden. Er misst die Kraft am Pedal direkt und muss nicht erst eine Kurbelumdrehung abwarten. Das ist der Moment, in dem technisches Anfahren am Hang oder aus einer Spitzkehre heraus plötzlich einfach wird. Bis zu 850 W Spitzenleistung stehen über den gesamten Trittfrequenzbereich zur Verfügung.

Gespeist wird der Motor vom EnergyPak Smart 840 mit 840 Wh. Das reicht für lange Tage mit vielen Höhenmetern. Mit 21,9 kg inklusive Akku gehört das Giant Trance Advanced E+ SE zu den leichtesten Modellen der Baureihe und fühlt sich bergauf wie in engen Kurven spürbar handlich an.

Mullet und Flip-Chip: Handling nach deinem Stil

Vorne rollt ein 29-Zoll-Laufrad mit Maxxis Assegai 2,5" in 3C MaxxGrip souverän über Stufen und Wurzeln. Hinten sorgt ein 27,5-Zoll-Laufrad mit Maxxis Minion DHR II 2,4" in 3C MaxxTerra für Agilität und Bewegungsfreiheit hinter dem Sattel. Über den 3-Positionen-Flip-Chip passt du die Geometrie an Gelände und Fahrstil an, vom verspielten Hometrail bis zum steilen Alpinterrain.

Gebaut für die Kräfte eines Full-Power-E-MTBs

Mehr Drehmoment heißt mehr Last auf jedem Bauteil. Das Giant Trance Advanced E+ SE ist deshalb konsequent auf Haltbarkeit ausgelegt:

• Laufräder: Giant TRA HD Aluminium mit 30 mm Innenmaulweite und WideGuard Technologie. Die E-Drive-Naben sind für 350 Nm ausgelegt und arbeiten mit Titan-Ratchet-System und 72 Zähnen Eingriff, laut Giant 20 % stabiler als in der Vorgängergeneration.
• Antrieb: Shimano LinkGlide Kassette mit 11–50 Zähnen und KMC eGlide Kette, beide auf hohe Drehmomente am E-Bike ausgelegt.
• Akku: EnergyPak 840, ausgelegt auf 2.300 Ladezyklen.
• Zulässiges Gesamtgewicht: 156 kg für Fahrer, Ausrüstung und Bike. Das schafft Reserve auch für schwerere Fahrer mit Rucksack und Tourengepäck.

Ausstattung: aufgeräumtes Cockpit, durchdachtes Fahrwerk

Die Crest 36 Elite Federgabel mit 160 mm, Dual-Air-Feder und Elite Dämpfungskartusche arbeitet mit dem individuell abgestimmten Crest FloTrac TR Dämpfer zusammen, der empfohlene Sag liegt bei 30 %. Geschaltet wird über das elektronische TRP Schaltwerk TRD-002, das direkt über die RideControl Ergo 5 Wireless bedient wird. Ein Remote steuert damit Motor, Vario-Sattelstütze und Schaltung. Kurbelsatz ist eine Praxis TYPE-2 aus Aluminium.

TRP EVO Comp Vierkolbenbremsen mit 220/203-mm-Scheiben verzögern standfest auch auf langen Abfahrten. Die Lenker-Vorbau-Einheit Contact SL Trail Integrated mit 800 mm Breite und 27 mm Rise, die elektronische Vario-Sattelstütze Contact Switch E+, der Sattel Romero HD und die Griffe Tactal Pro komplettieren das Cockpit. Das Display RideControl GO Lux zeigt alle Fahrdaten, der Aegis Tire Checker überwacht den Reifendruck. Optional lassen sich Giant Recon E-Bike-Leuchten direkt anschließen. Erhältlich ist das Bike in den Rahmengrößen S, M, L und XL in der Farbe Copper Flow.

Unsere Einschätzung aus der Fachhändler-Praxis

Das Giant Trance Advanced E+ SE ist das Modell für alle, die ein besonders aufgeräumtes Cockpit schätzen. Rahmen, Motor, Akku und Maestro-Kinematik entsprechen den anderen Modellen der Baureihe, die Ausstattung setzt eigene Akzente. Mit 21,9 kg ist es dabei auf dem Niveau des Topmodells.

Damit du sicher sein kannst, dass das Giant Trance Advanced E+ SE zu dir passt, hier unsere Einordnung:

• Ein Remote für alles. Die RideControl Ergo 5 bedient Unterstützungsstufen, Sattelstütze und das elektronische TRP Schaltwerk. Weniger Hebel am Lenker, mehr Konzentration auf die Linie.
• 11-fach LinkGlide für Langlebigkeit. Die Shimano LinkGlide Kassette ist auf Haltbarkeit unter hohem Drehmoment ausgelegt und bietet mit 11–50 Zähnen eine große Bandbreite. Wer 12-fach SRAM Transmission bevorzugt, findet sie im Trance Advanced E+ 1.
• Crest-Fahrwerk mit klarer Abstimmung. Dual-Air-Gabel und individuell abgestimmter Dämpfer mit 30 % Sag-Empfehlung machen das Setup einfach und reproduzierbar.
• Ein System aus einer Hand. Motor, Akku, Software und Rahmen stammen von Giant und sind exakt aufeinander abgestimmt. Das zahlt sich in Ansprechverhalten und Traktionskontrolle aus. Diagnose, Updates und Service laufen über das Giant-System und das weltweite Giant-Händlernetz.

In unserer Meisterwerkstatt in Oldenburg kümmern wir uns um Einstellung, Wartung und Service deines Trance Advanced E+, ob du online bei uns bestellt oder in unserem Ladengeschäft gekauft hast.