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E-BIKE ONLY ist offizieller Fachhändler und Vertriebspartner von Giant
Giant Trance Advanced E+ 0 - 840 Wh - 2027 - 29 / 27,5 Zoll - Unisex Fully
inkl. MwSt. Kostenlose Lieferung
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Geprüft und fahrbereit aus unserer Meisterwerkstatt
Bei Abholung fährst du direkt los. Bei Versand bist du in 5 Minuten startklar.
So kommt dein E-Bike zu dir
Jedes E-Bike durchläuft vor der Übergabe die vollständige Prüfung in unserer Meisterwerkstatt: Schaltung und Bremsen eingestellt, Speichenspannung und Drehmomente kontrolliert, Antriebssystem auf den aktuellen Softwarestand gebracht.
Abholung im MegaStore Oldenburg
Dein Rad steht komplett aufgebaut und fahrbereit bereit. Wir stellen Sattelhöhe und Sitzposition gemeinsam mit dir ein, erklären dir Display und Antrieb und beantworten deine Fragen. Du kannst direkt losfahren.
Lieferung nach Hause
Für den Versand wird der Lenker quer gestellt und die Pedale werden abgeschraubt – anders passt das Rad nicht in den Karton. Nach dem Auspacken sind es zwei Handgriffe:
- Vorbauschrauben lösen, Lenker in Fahrtrichtung drehen, Schrauben wieder festziehen
- Pedale einschrauben – rechts im Uhrzeigersinn, links gegen den Uhrzeigersinn (die Pedale sind mit R und L gekennzeichnet)
Nach rund 5 Minuten ist dein Rad fahrbereit.
Die Spedition meldet sich vorab bei dir und vereinbart einen Anliefertag mit Zeitfenster.
Giant Trance Advanced E+ 0: Volle Kraft, die sich leicht anfühlt
Der erste Tritt am steilen Wurzelanstieg, das Hinterrad sucht kurz Halt, und dann zieht das Bike einfach weiter, ruhig und kontrolliert. Genau dafür ist das Giant Trance Advanced E+ 0 gebaut. Es ist das Topmodell der Trance Advanced E+ Familie: ein Full-Power-E-MTB mit Advanced SL Carbonrahmen, bei dem Motor, Federung und Software von Anfang an als Einheit entwickelt wurden. Das Ergebnis ist ein Trailbike, das Kraft nicht nur liefert, sondern in Traktion verwandelt.
Motor und Federung als Einheit entwickelt
Bei vielen E-MTBs wird der Rahmen um einen zugekauften Motor herum konstruiert. Giant hat den SyncDrive Pro 4 und die Maestro-Hinterbaufederung gemeinsam entwickelt. Ein eigens geformtes Motorgehäuse schafft Platz für die bewährte Maestro-Kinematik mit zwei Umlenkhebeln und 150 mm Federweg. Für dich bedeutet das einen Hinterbau, der sensibel anspricht, beim Pedalieren ruhig bleibt und in ruppigen Passagen Reserven hat.
Die Synchronized Power Matrix erkennt die Fahrsituation und passt die Unterstützung an deine gewählte Abstimmung an. Rutscht das Hinterrad am Steilstück durch, erkennt die Traktionskontrolle den Schlupf und regelt die Leistung fein nach. So bleibt Vortrieb, wo sonst Schlupf wäre.
120 Nm ab der ersten Kurbelbewegung
Der 48-Volt-Motor SyncDrive Pro 4 stellt sein maximales Drehmoment von 120 Nm bereits bei 0 U/min bereit und reagiert in 0,28 Sekunden. Er misst die Kraft am Pedal direkt und muss nicht erst eine Kurbelumdrehung abwarten. Das ist der Moment, in dem technisches Anfahren am Hang oder aus einer Spitzkehre heraus plötzlich einfach wird. Bis zu 850 W Spitzenleistung stehen über den gesamten Trittfrequenzbereich zur Verfügung.
Gespeist wird der Motor vom EnergyPak 840 mit 840 Wh. Trotz dieser Kapazität wiegt das komplette Bike 21,96 kg. Bergauf und in engen Kurven fühlt es sich dadurch handlicher an, als die Leistungsdaten vermuten lassen.
Mullet und Flip-Chip: Handling nach deinem Stil
Vorne rollt ein 29-Zoll-Laufrad mit Maxxis Assegai 2,5" in 3C MaxxGrip souverän über Stufen und Wurzeln. Hinten sorgt ein 27,5-Zoll-Laufrad mit Maxxis Minion DHR II 2,4" in 3C MaxxTerra für Agilität und Bewegungsfreiheit hinter dem Sattel. Über den 3-Positionen-Flip-Chip passt du die Geometrie an Gelände und Fahrstil an, vom verspielten Hometrail bis zum steilen Alpinterrain.
Gebaut für die Kräfte eines Full-Power-E-MTBs
Mehr Drehmoment heißt mehr Last auf jedem Bauteil. Das Giant Trance Advanced E+ 0 ist deshalb konsequent auf Haltbarkeit ausgelegt:
- Laufräder: Giant e-TRX Carbon mit hochbelastbaren Titan-Ratchet-Naben, laut Giant 20 % stabiler als in der Vorgängergeneration und mit 25 % höherer Dauerfestigkeit als führende Wettbewerber im Ermüdungstest.
- Kette: KMC eFlatHT, für hohe Drehmomente entwickelt, mit laut Giant 35 % höherer Nietstiftfestigkeit gegenüber führenden 12-fach-Referenzketten.
- Akku: EnergyPak 840, ausgelegt auf 2.300 Ladezyklen.
- Zulässiges Gesamtgewicht: 156 kg für Fahrer, Ausrüstung und Bike. Das schafft Reserve auch für schwerere Fahrer mit Rucksack und Tourengepäck.
Ausstattung auf Topniveau
Fox 36 Factory mit 160 mm und Fox Float X Factory sorgen für ein feinfühliges, sauber kontrolliertes Fahrwerk. Geschaltet wird kabellos über die SRAM X0 Eagle Transmission AXS mit 10–52er-Kassette und Praxis-Kurbel mit 36 Zähnen. TRP Evo Pro Bremsen mit 220/203-mm-Scheiben verzögern auch auf langen Abfahrten standfest. Die Lenker-Vorbau-Einheit Contact SLR Trail aus Carbon, die Variosattelstütze Contact Switch E+ und der Sattel Romero SL runden das Cockpit ab.
Gesteuert wird über die kabellose Bedieneinheit RideControl Ergo 5 und das Display RideControl GO Lux. Ein besonderes Detail ist der Aegis Tire Checker: Das Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS) zeigt dir den aktuellen Luftdruck an, damit Grip und Pannenschutz stimmen.
Unsere Einschätzung aus der Fachhändler-Praxis
Das Trance Advanced E+ 0 gehört zu den stimmigsten Full-Power-E-MTBs im Segment. Die gemeinsame Entwicklung von Motor und Maestro-Hinterbau merkt man vor allem bergauf auf losem Untergrund: Die Traktionskontrolle und das Drehmoment ab Stillstand machen technische Passagen deutlich entspannter. 21,96 kg mit 840-Wh-Akku sind für diese Leistungsklasse ein sehr guter Wert.
Damit du sicher sein kannst, dass das Giant Trance Advanced E+ 0 zu dir passt, hier unsere Einordnung:
- Volle Leistung bei überraschend wenig Gewicht. Mit 21,96 kg inklusive 840-Wh-Akku zählt das Trance Advanced E+ 0 zu den leichten Vertretern der Full-Power-Klasse. Es verbindet die Reserven eines großen Akkus mit einem Handling, das sich spürbar agiler anfühlt als bei vielen Wettbewerbern. Wer bewusst auf maximale Unterstützung verzichtet und ein möglichst natürliches Fahrgefühl sucht, findet in der Light-E-MTB-Kategorie eine Alternative.
- Bereifung mit klarem Fokus auf Grip. Der Maxxis Assegai in 3C MaxxGrip gibt dir am Vorderrad maximale Sicherheit auf Wurzeln, Fels und nassem Boden. Wer überwiegend auf Forstwegen oder Asphalt unterwegs ist, kann auf eine schneller rollende Mischung wechseln.
- Mullet für mehr Spielfreude. Das 27,5-Zoll-Hinterrad macht das Bike wendig in engen Kurven und gibt dir mehr Bewegungsfreiheit in steilen Passagen. Das große 29-Zoll-Vorderrad übernimmt das souveräne Überrollen. Ideal für alle, die aktiv und verspielt fahren.
- Ein System aus einer Hand. Motor, Akku, Software und Rahmen stammen von Giant und sind exakt aufeinander abgestimmt. Das zahlt sich in Ansprechverhalten und Traktionskontrolle aus. Diagnose, Updates und Service laufen über das Giant-System und das weltweite Giant-Händlernetz.
In unserer Meisterwerkstatt in Oldenburg kümmern wir uns um Einstellung, Wartung und Service deines Trance Advanced E+, ob du online bei uns bestellt oder in unserem Ladengeschäft gekauft hast.
Technische Daten
Motor und Akku
| Motor | Giant by Yamaha SyncDrive Core |
|---|---|
| Motorposition | Mitte |
| Drehmoment | 55 Nm |
| Akkuposition | voll integriert, Akku herausnehmbar |
| Akku EnergieInhalt | 840 Wh |
| Akku Kapazität | 17.5 Ah |
| Display | Giant RideControl GO Lux |
| Bedieneinheit | Giant RideControl Ergo 5 Wireless |
| Ladegerät | Giant EnergyPak 4A Smart Charger |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h |
Antrieb
| Rücktritt / Freilauf | Freilauf |
|---|---|
| Schaltart | Kettenschaltung |
| Anzahl Gänge | 12 |
| Schaltwerk | Sram X0 Eagle Transmission AXS 12-fach, 12-Gang |
| Schalthebel | Sram AXS |
| Kette / Riemen | Kette |
| Kette | KMC eFlatHT e-bike optimized |
| Kurbelsatz | Praxis XX Eagle Transmission, 36 Zähne |
| Pedale | Lieferung ohne Pedale |
Bremsen
| Bremsentyp | Scheibenbremse hydraulisch |
|---|---|
| Bremse vorne | TRP Evo Pro |
| Bremse hinten | TRP Evo Pro |
| Bremshebel vorne | TRP Evo Pro |
| Bremshebel hinten | TRP Evo Pro |
Rahmen
| Rahmenmaterial | Carbon |
|---|---|
| Rahmenform | Unisex Fully |
| Rahmen | Giant Advanced SL Carbon, Maestro Hinterbau mit Geometrie Flip-Chip, Federweg: 150mm, 12x148 mm, UDH kompatibel |
| Gabel | Fox 36 Factory, Luft, Federweg: 160mm |
| Dämpfer | Fox Float X Factory 185x55, Luft |
| Federweg vorne | 160 |
| Federweg hinten | 150 |
Komponenten
| Griffe | Giant Tactal Pro-E Single Lock-On |
|---|---|
| Lenker | Giant Contact SLR Trail Carbon Lenker-Vorbau-Einheit |
| Vorbau | Giant Contact SLR Trail Carbon Lenker-Vorbau-Einheit |
| Sattel | Giant Romero SL |
| Sattelstütze | Giant Contact Switch E+ |
Räder und Naben
| Radgröße | 29 / 27,5" |
|---|---|
| Reifen vorne | Maxxis Assegai 29x2.5, Pannenschutz |
| Reifen hinten | Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4, Pannenschutz |
| Reifendruckkontrollsystem | Aegis Tire Checker (TPMS), Anzeige des Reifendrucks im Display |
| Felgen | Giant e-TRX Carbon, Carbon |
Gewichte
| zulässiges Gesamtgewicht mit Fahrer und Zuladung | 156 kg |
|---|---|
| Gewicht E-Bike | 21,3 kg |
Häufige Fragen
Welcher Motor steckt im Giant Trance Advanced E+ 0?
Im Giant Trance Advanced E+ 0 arbeitet der Giant SyncDrive Pro 4 mit 48 Volt, 120 Nm Drehmoment und bis zu 850 W Spitzenleistung. Das volle Drehmoment steht bereits bei 0 U/min zur Verfügung, der Motor reagiert in 0,28 Sekunden.
Wie groß ist der Akku des Giant Trance Advanced E+ 0?
Das Giant Trance Advanced E+ 0 ist mit dem EnergyPak 840 mit 840 Wh und 48 Volt ausgestattet. Der Akku ist auf 2.300 Ladezyklen ausgelegt. Geladen wird mit dem Smart Charger X mit 48 V und 4 A.
Wie schwer ist das Giant Trance Advanced E+ 0?
Das Gewicht des Giant Trance Advanced E+ 0 liegt laut Datenblatt bei 21,96 kg inklusive 840-Wh-Akku. Für ein Full-Power-E-MTB dieser Akkuklasse ist das ein sehr niedriger Wert.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Giant Trance Advanced E+ 0?
Das zulässige Gesamtgewicht des Giant Trance Advanced E+ 0 beträgt 156 kg. Darin enthalten sind Fahrer, Ausrüstung wie Rucksack und Protektoren sowie das Bike selbst.
Was ist der Unterschied zwischen Giant Trance Advanced E+ 0 und Trance Advanced E+ 1?
Das Giant Trance Advanced E+ 0 und das Trance Advanced E+ 1 teilen sich Advanced SL Carbonrahmen, SyncDrive Pro 4 Motor, 840-Wh-Akku und Maestro-Hinterbau. Das Giant Trance Advanced E+ 0 setzt auf Fox Factory Federelemente, SRAM X0 Eagle AXS Transmission, TRP Evo Pro Bremsen und e-TRX Carbon-Laufräder und wiegt 21,96 kg. Das E+ 1 nutzt Fox Performance, SRAM GX Eagle AXS Transmission, TRP Evo Expert und das e-TRA Laufradsystem und wiegt 22,6 kg.
Was bedeutet Mullet beim Giant Trance Advanced E+ 0?
Das Giant Trance Advanced E+ 0 fährt vorne mit einem 29-Zoll-Laufrad für souveränes Überrollverhalten und hinten mit einem 27,5-Zoll-Laufrad für mehr Agilität und Bewegungsfreiheit hinter dem Sattel.
Wie viel Federweg hat das Giant Trance Advanced E+ 0?
Das Giant Trance Advanced E+ 0 bietet hinten 150 mm Federweg über die Maestro-Federung mit Fox Float X Factory Dämpfer und vorne 160 mm mit der Fox 36 Factory Federgabel.
Wofür ist der Flip-Chip am Giant Trance Advanced E+ 0?
Über den 3-Positionen-Flip-Chip lässt sich die Geometrie des Giant Trance Advanced E+ 0 verstellen. So passt du das Handling gezielt an Gelände und Fahrstil an.
Was ist der Aegis Tire Checker am Giant Trance Advanced E+ 0?
Der Aegis Tire Checker am Giant Trance Advanced E+ 0 ist ein Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS). Es überwacht den Luftdruck der Reifen und zeigt ihn an, damit Grip und Pannenschutz stimmen.
In welchen Rahmengrößen gibt es das Giant Trance Advanced E+ 0?
Das Giant Trance Advanced E+ 0 ist in den Rahmengrößen S, M, L und XL erhältlich, in der Farbe Prismatic Haze.
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