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Cannondale Moterra 4+ - 800 Wh - 2027 - 29 Zoll - Unisex Fully

Cannondale Moterra 4+ - 800 Wh - 2027 - 29 Zoll - Unisex Fully

3490,95UVP* 4799,- Du sparst 1308,05

inkl. MwSt. Kostenlose Lieferung

Finanzieren ab 49,– / Monat — 6 bis 72 Monate Laufzeit Rate berechnen →

Ihr möglicher Finanzierungsplan

Die Ware kann zu folgenden Konditionen finanziert werden:

Nettodarlehensbetrag:

Laufzeit Monat­liche Rate Gesamt­betrag Effek­tiver Jahres­zins Sollzinssatz
(jährl., gebunden)

Alle Berechnungen ohne Versicherung. Angaben zugleich repräsentatives Beispiel gemäß § 17 Abs. 4 PAngV.

Repräsentatives Beispiel

Nettodarlehensbetrag: 3.000,00 €
effektiver Jahreszins: 9,90 %, Sollzinssatz: 9,47 % (fest für die gesamte Laufzeit), monatliche Rate: 96,62 €, Laufzeit: 36 Monate, Gesamtbetrag: 3.478,32 €. Kreditgeber ist die BNP Paribas S.A. Niederlassung Deutschland, Standort München: Rüdesheimer Straße 1, 80686 München

Finanzierung bei E-BIKE ONLY

Bezahle schnell und unkompliziert in kleinen Monatsraten. Ab 100,- Warenwert können wir dir in Kooperation mit unserem Finanzierungspartner der Consors Finanz (BNP Paribas S.A.) einen Finanzierungsvertrag anbieten. Die Zahlungsart Finanzierung richtet sich ausschließlich an Angestellte, Rentner, Einzelunternehmer und eingetragene Kaufleute (e.K.). Anträge von anderen Antragstellern werden nicht angenommen oder verarbeitet.

Die Finanzierung beantragst du ganz einfach hier online. Einfach im Warenkorb die Zahlungsart Finanzierung auswählen. Die Ratenhöhe kannst du jederzeit auch nach Abschluss der Finanzierung anpassen. Außerdem sind Sondertilgungen, Ratenpausen und die vorzeitige Rückzahlung des Warenkorbs kostenlos möglich. Du behältst also die volle Flexibilität.

Die Vermittlung erfolgt ausschließlich für den Kreditgeber BNP Paribas S.A. Niederlassung Deutschland, Standort München: Rüdesheimer Straße 1, 80686 München.

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RahmenformUnisex Fully
Akkutyp800 Wh
RahmenhöheSM
Farbeschwarz (obsidian)

Geprüft und fahrbereit aus unserer Meisterwerkstatt

Bei Abholung fährst du direkt los. Bei Versand bist du in 5 Minuten startklar.

So kommt dein E-Bike zu dir

Jedes E-Bike durchläuft vor der Übergabe die vollständige Prüfung in unserer Meisterwerkstatt: Schaltung und Bremsen eingestellt, Speichenspannung und Drehmomente kontrolliert, Antriebssystem auf den aktuellen Softwarestand gebracht.

Abholung im MegaStore Oldenburg

Dein Rad steht komplett aufgebaut und fahrbereit bereit. Wir stellen Sattelhöhe und Sitzposition gemeinsam mit dir ein, erklären dir Display und Antrieb und beantworten deine Fragen. Du kannst direkt losfahren.

Lieferung nach Hause

Für den Versand wird der Lenker quer gestellt und die Pedale werden abgeschraubt – anders passt das Rad nicht in den Karton. Nach dem Auspacken sind es zwei Handgriffe:

  1. Vorbauschrauben lösen, Lenker in Fahrtrichtung drehen, Schrauben wieder festziehen
  2. Pedale einschrauben – rechts im Uhrzeigersinn, links gegen den Uhrzeigersinn (die Pedale sind mit R und L gekennzeichnet)

Nach rund 5 Minuten ist dein Rad fahrbereit.

Die Spedition meldet sich vorab bei dir und vereinbart einen Anliefertag mit Zeitfenster.

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Voller CX-Antrieb, echtes Fully – ohne Aufschlag für Details

Beim Einstieg in ein E-Fully wird meist am Falschen gespart: am Motor, am Federweg, an der Geometrie. Das Moterra 4 macht es umgekehrt. Es bekommt denselben Bosch Performance Line CX, denselben Rahmen mit 150 mm Hinterbau und dieselbe Federwegsauslegung wie die teureren Alu-Moterras.

Fahrwerk

SR Suntour Zeron 36-X Boost mit 160 mm Federweg, EQ-Luftfeder sowie Druck- und Zugstufenverstellung vorn, RockShox Deluxe Select mit DebonAir+ hinten. Beides einstellbar, beides servicefreundlich.

Antrieb und Bedienung

Bosch Performance Line CX mit einem entnehmbaren 600-Wh-PowerTube, vorbereitet für den PowerMore Range Extender. Bedient wird über die Bosch LED Remote – reduziert auf Unterstützungsstufe und Ladezustand.

Schaltung, Bremsen, Reifen

Shimano CUES U6000 mit LinkGlide-Verzahnung, Tektro Gemini SL Vierkolbenbremsen mit 203-mm-Scheiben und Schwalbe Magic Mary Performance in 2,4" mit Addix-Mischung, tubeless-ready. Der Alu-Unterfahrschutz schützt den Motor, die UDH-Schnittstelle vereinfacht Ersatzteile.

Unsere Einschätzung aus der Fachhändler-Praxis

Wer zum ersten Mal auf ein E-Fully umsteigt, bekommt hier sehr viel echtes Fahrrad: voller CX-Motor, 160 mm Federweg, LinkGlide-Schaltung. Die Kompromisse liegen dort, wo sie am wenigsten ins Fahrverhalten eingreifen – LED Remote statt Display, Tektro statt Shimano oder Magura, 600 statt 800 Wh. Genau dieser Akku ist der Punkt, an dem man ehrlich rechnen sollte: Auf langen Tagestouren im Mittelgebirge sind 200 Wh ein spürbarer Unterschied. Wer dort regelmäßig fährt, sollte das Moterra 3 prüfen oder den Range Extender einplanen.

Technische Daten

Motor und Akku

Motor Bosch Performance Line CX Smart Gen. 5
Motorposition Mitte
Drehmoment 85 Nm
Akkuposition voll integriert, Akku herausnehmbar
Akku EnergieInhalt 800 Wh
Akku Kapazität 22.2 Ah
Bedieneinheit Bosch LED Remote
Ladegerät Bosch Standard Charger 4A
Höchstgeschwindigkeit 25 km/h

Antrieb

Rücktritt / Freilauf Freilauf
Schaltart Kettenschaltung
Anzahl Gänge 11
Schaltwerk Shimano CUES U6000, LinkGlide
Schalthebel Shimano CUES U6000, 11-Gang, LinkGlide
Kette / Riemen Kette
Kette Shimano LG500, LinkGlide, 11-Gang
Kassette Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11-50, 11-Gang
Kurbelsatz FSA Bosch E-bike mit 55mm Kettenlinie, 160mm, 34T
Pedale Nicht enthalten

Bremsen

Bremsentyp Scheibenbremse hydraulisch
Bremse vorne Tektro Gemini SL hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse, 203 mm Bremsscheibe
Bremse hinten Tektro Gemini SL 4-piston hydraulic disc, 203mm rotors
Bremshebel vorne Tektro Gemini SL hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel hinten Tektro Gemini SL hydraulic disc

Rahmen

Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenform Unisex Fully
Rahmen Moterra, SmartForm C1 Alu, 29" Laufräder, 150mm Federweg, Cannondale abgestimmte Federung, entnehmbarer Unterrohrakku, Alu-Unterfahrschutz, 55mm Kettenlinie, innenverlegte Züge, 148x12mm Steckachse, UDH, 200mm native post mount brake, 1.5” – 1.8” kon
Gabel SR Suntour Zeron 36-X Boost, 160mmm, EQ Air, compression & rebound adjust, 15x110mm Steckachse, konischer Gabelschaft, 44mm Offset
Dämpfer RockShox Deluxe Select, DebonAir+, Zugstufe einstellbar, 230x62.5mm

Komponenten

Griffe Cannondale TaperRidge
Lenker Cannondale 3 riser, 6061 Alu, 25mm Erhöhung, 8° Kröpfung, 4° Erhöhung, 800mm
Vorbau Cannondale 1, 6061 Alu, 35.0, 40mm, 0°
Steuersatz Acros ICR, 1.5" to 1.8", gedichtete Lager
Sattel WTB Silverado Medium
Sattelstütze Cannondale DownLow Dropper, innenverlegte Züge, 34.9, 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL)

Räder und Naben

Radgröße 29"
Reifen vorne Vorne:Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix Faltreifen, TLR
Felgen WTB ST i30 TCS, 30mm Innenweite, 32h, tubeless kompatibel
Speichen DT Swiss Champion 2.0
Naben Vorne:Shimano TC500, 15x110mm Steckachse / hinten: Shimano TC500, 12x148mm Steckachse, Center Lock

Gewichte

zulässiges Gesamtgewicht mit Fahrer und Zuladung 138 kg

Häufige Fragen

Hat das Moterra 4 wirklich denselben Motor wie die teureren Modelle?

Ja, es fährt den Bosch Performance Line CX. Der Unterschied zu den höheren Ausbaustufen liegt bei Akkukapazität, Fahrwerk, Bremsen und Anzeige.

Wie viel Federweg hat das Moterra 4?

160 mm vorn über die SR Suntour Zeron 36-X Boost und 150 mm hinten über den RockShox Deluxe Select.

Reichen 600 Wh für eine Tagestour?

Das hängt stark von Höhenmetern, Unterstützungsstufe und Fahrergewicht ab. Im hügeligen Gelände mit hoher Unterstützung sind 600 Wh schneller aufgebraucht, als viele erwarten. Das Modell ist deshalb für den Bosch PowerMore Range Extender vorbereitet.

Lässt sich die Federgabel des Moterra 4 einstellen?

Ja. Die SR Suntour Zeron 36-X Boost ist luftgefedert und bietet Druck- und Zugstufenverstellung – damit lässt sie sich auf Gewicht und Fahrstil abstimmen.

Ist das Moterra 4 für die Straße zugelassen?

Nein, es hat keine StVZO-Ausstattung. Wer ein Fully mit Licht, Gepäckträger und Ständer sucht, findet es im Moterra EQ.

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