Lovens Lastenräder — Cargobike des Jahres 2026 im Land der Fahrräder

Die Zahl im Namen steht für das Drehmoment des Motors. Das Lovens Explorer 2 S60 fährt mit Bosch Performance Line und 60 Newtonmetern an einer Shimano Nexus 5 Nabenschaltung. Der S75 liefert 75 Newtonmeter und hat eine stufenlose Enviolo Heavy Duty, bei der die Übersetzung übergangslos verstellt wird statt in Gangstufen. Der S100 nutzt den Bosch Cargo Line mit 100 Newtonmetern und eine Enviolo Extreme. Alle Linien fahren mit Gates-Riemen, haben dieselbe Box, dieselben Magura-Vierkolbenbremsen und dasselbe zulässige Gesamtgewicht von 250 Kilogramm.

ABS steht für das Bosch eBike ABS: Es verhindert, dass das Vorderrad beim starken Bremsen blockiert — bei einem beladenen Lastenrad mit Kindern in der Box ein deutlicher Sicherheitsgewinn. Auto bezeichnet die automatische Ausführung der stufenlosen Enviolo-Nabe: Sie regelt die Übersetzung selbständig nach Trittfrequenz und Geschwindigkeit, man muss also nicht schalten. Die Bezeichnungen lassen sich kombinieren, das Topmodell S100 ABS Auto hat beides.

Jede Linie ist mit 400, 545 oder 800 Wattstunden erhältlich. Lovens ordnet die drei Größen so ein: Der 400-Wh-Akku ist Standard und passt für kurze Strecken im Flachland, wenn häufiges Laden kein Problem ist. Der 545-Wh-Akku eignet sich für tägliche Fahrten und längere Touren im urbanen Raum und kommt mit weniger Ladezyklen aus. Der 800-Wh-Akku ist für anspruchsvolle und lange Strecken gedacht — für alle, die den Akku möglichst selten laden möchten. Als Reichweite nennt Lovens bis zu 90 Kilometer; der tatsächliche Wert hängt bei einem Lastenrad besonders stark von Zuladung, Unterstützungsstufe, Topografie und Außentemperatur ab.

Ja, Lovens führt das ausdrücklich als Einsatzszenario. Die Box nimmt statt Kindern auch einen Hund auf, und die niedrigen Einstiegshilfen an den Seiten helfen dabei, dass größere Hunde selbst hineinsteigen. Bei 100 Kilogramm zulässiger Boxzuladung bleibt reichlich Spielraum. Wie viel Platz zur Verfügung steht, hängt davon ab, ob die Sitzbank ausgebaut oder mitgenutzt wird. Für die Kombination aus Kind und Hund empfiehlt Lovens die stärkeren Linien S75 oder S100.

Bis zu vier. Serienmäßig sitzen zwei Kinder auf der Bank in der Box, gesichert mit zwei Anschnallgurten. Eine zusätzliche Bank an der Boxfront nimmt ein drittes Kind auf, das entgegen der Fahrtrichtung sitzt, und auf dem Gepäckträger findet ein Kindersitz für ein viertes Kind Platz. Babys ab etwa drei Monaten fahren im Maxi-Cosi-Adapter mit, Kleinkinder bis rund achtzehn Monate in der Sitzschale. Maßgeblich sind die Gewichtsgrenzen: höchstens 100 Kilogramm in der Box, 44 Kilogramm auf der Sitzbank mit maximal 22 Kilogramm je Platz und 250 Kilogramm zulässiges Gesamtgewicht insgesamt.

Sechs innerhalb eines Jahres. Die Fachjury der RAI Vereniging, des niederländischen Branchenverbands, wählte das Lovens Explorer 2 bei den Fiets Awards 2026 zum Cargobike des Jahres — im Wettbewerb gegen das Urban Arrow FamilyNext Pro und das Riese & Müller Load5 75. In den redaktionellen Fietstests von AD in den Niederlanden und HLN in Belgien wurde er jeweils als „Beste Kauf“ ausgezeichnet und erreichte eine Testnote von 8,6. Für die Gestaltung kamen der Red Dot Award in der Kategorie Best of the Best 2026 und der iF Design Award 2026 hinzu. Die RAI-Jury begründete ihre Entscheidung damit, dass Beleuchtung, Cockpit und Bedienelemente durchgängig neu gedacht wurden, und hob das ABS-Bremssystem eigens hervor — es ist in den Ausführungen S75 ABS, S75 ABS Auto, S100 ABS und S100 ABS Auto verbaut.

Ja. Das Explorer 2 ist das erste Lastenrad mit Blinkern. Sie sitzen als LED-Lichtleiste an der Boxfront und werden über ein Bedienelement am Lenker gesteuert — die Abbiegerichtung lässt sich also anzeigen, ohne die Hand vom Lenker zu nehmen. Gerade im Berufsverkehr und in der Dämmerung ist das ein deutlicher Sicherheitsgewinn gegenüber dem Handzeichen. Die Lichtleiste ist als Zubehör erhältlich.

Ja. Für das Explorer 2 gibt es ein Regenschutzdach Premium, das über der Box montiert wird und die Kinder trocken hält, dazu einen Sonnenschirm für heiße Tage und eine Box-Abdeckung für die Zeit, in der das Rad steht. Ein Bike Cover für das gesamte Rad ist ebenfalls erhältlich.

Ein Gates-Zahnriemen wird nicht geölt, rostet nicht und hinterlässt keine Streifen an Hose oder Wade. Er läuft leiser als eine Kette und hält bei normaler Nutzung ein Vielfaches länger. Bei einem Rad, das täglich unter Last gefahren wird, ist das der spürbare Unterschied — gerade weil man beim Beladen mit Kindern ohnehin genug zu tun hat. Möglich wird der Riemen durch die Nabenschaltung, denn ein Riemen lässt sich nicht seitlich über Ritzel schalten.

Nein. Lastenräder, deren Motorunterstützung bei 25 km/h endet und deren Nenndauerleistung 250 Watt beträgt, gelten rechtlich als Pedelec und damit als Fahrrad. Sie benötigen weder Führerschein noch Versicherungskennzeichen, es besteht keine Helmpflicht und Radwege dürfen genutzt werden.