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Giant Stance E+ 1 - 800 Wh - 2026 - 29 Zoll - Unisex Fully

Giant Stance E+ 1 - 800 Wh - 2026 - 29 Zoll - Unisex Fully

Preis
4499,-

inkl. MwSt. Kostenlose Lieferung

Finanzieren ab 125,– / Monat — 6 bis 36 Monate Laufzeit Rate berechnen →

Ihr möglicher Finanzierungsplan

Die Ware kann zu folgenden Konditionen finanziert werden:

Nettodarlehensbetrag:

Laufzeit Monat­liche Rate Gesamt­betrag Effek­tiver Jahres­zins Sollzinssatz
(jährl., gebunden)

Alle Berechnungen ohne Versicherung. Angaben zugleich repräsentatives Beispiel gemäß § 17 Abs. 4 PAngV.

Repräsentatives Beispiel

Nettodarlehensbetrag: 3.600,00 €
effektiver Jahreszins: 0,00 %, gebundener Sollzinssatz: 0,00 % (fest für die gesamte Laufzeit), monatliche Rate: 100,00 €, Laufzeit: 36 Monate, Gesamtbetrag: 3.600,00 €. Kreditgeber ist die BNP Paribas S.A. Niederlassung Deutschland, Standort München: Rüdesheimer Straße 1, 80686 München

Finanzierung bei E-BIKE ONLY

Bezahle schnell und unkompliziert in kleinen Monatsraten. Ab 100,- Warenwert können wir dir in Kooperation mit unserem Finanzierungspartner der Consors Finanz (BNP Paribas S.A.) einen Finanzierungsvertrag anbieten. Die Zahlungsart Finanzierung richtet sich ausschließlich an Angestellte, Rentner, Einzelunternehmer und eingetragene Kaufleute (e.K.). Anträge von anderen Antragstellern werden nicht angenommen oder verarbeitet.

Die Finanzierung beantragst du ganz einfach hier online. Einfach im Warenkorb die Zahlungsart Finanzierung auswählen. Die Ratenhöhe kannst du jederzeit auch nach Abschluss der Finanzierung anpassen. Außerdem sind Sondertilgungen, Ratenpausen und die vorzeitige Rückzahlung des Warenkorbs kostenlos möglich. Du behältst also die volle Flexibilität.

Die Vermittlung erfolgt ausschließlich für den Kreditgeber BNP Paribas S.A. Niederlassung Deutschland, Standort München: Rüdesheimer Straße 1, 80686 München.

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RahmenformUnisex Fully
Akkutyp800 Wh
Rahmenhöhe40cm
Farbegrau (charcoal)

Geprüft und fahrbereit aus unserer Meisterwerkstatt

Bei Abholung fährst du direkt los. Bei Versand bist du in 5 Minuten startklar.

So kommt dein E-Bike zu dir

Jedes E-Bike durchläuft vor der Übergabe die vollständige Prüfung in unserer Meisterwerkstatt: Schaltung und Bremsen eingestellt, Speichenspannung und Drehmomente kontrolliert, Antriebssystem auf den aktuellen Softwarestand gebracht.

Abholung im MegaStore Oldenburg

Dein Rad steht komplett aufgebaut und fahrbereit bereit. Wir stellen Sattelhöhe und Sitzposition gemeinsam mit dir ein, erklären dir Display und Antrieb und beantworten deine Fragen. Du kannst direkt losfahren.

Lieferung nach Hause

Für den Versand wird der Lenker quer gestellt und die Pedale werden abgeschraubt – anders passt das Rad nicht in den Karton. Nach dem Auspacken sind es zwei Handgriffe:

  1. Vorbauschrauben lösen, Lenker in Fahrtrichtung drehen, Schrauben wieder festziehen
  2. Pedale einschrauben – rechts im Uhrzeigersinn, links gegen den Uhrzeigersinn (die Pedale sind mit R und L gekennzeichnet)

Nach rund 5 Minuten ist dein Rad fahrbereit.

Die Spedition meldet sich vorab bei dir und vereinbart einen Anliefertag mit Zeitfenster.

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Giant Stance E+ 1: Vollgefedertes E-Mountainbike mit 100 Nm und 800 Wh

Das Giant Stance E+ 1 ist ein vollgefedertes E-Mountainbike mit Giant by Yamaha SyncDrive Pro 3X-Mittelmotor, 100 Nm Drehmoment und einem Akku mit 800 Wattstunden. Giant baut es im Modelljahr 2026 mit 29-Zoll-Laufrädern.

Antrieb: Yamaha SyncDrive Pro 3X mit 100 Nm

Im Giant Stance E+ 1 arbeitet ein Giant by Yamaha SyncDrive Pro 3X mit 100 Nm Drehmoment und Unterstützung bis 25 km/h. Das ist der kräftigste Antrieb im Giant-Programm: Er spricht unmittelbar an und schiebt auch aus dem Stand am steilen Anstieg weiter, ohne dass man in die Pedale springen müsste.

Der Akku fasst 800 Wattstunden und sitzt vollständig im Unterrohr integriert. Er lässt sich herausnehmen und damit getrennt vom Rad in der Wohnung laden — praktisch, wenn am Abstellplatz kein Stromanschluss in Reichweite liegt. Als Anzeige dient das Giant RideControl Dash 2.

Schaltung: Shimano CUES LinkGlide

Geschaltet wird über eine Kettenschaltung mit 10 Gängen, Schaltwerk Shimano CUES LinkGlide. Die Shimano-CUES-Gruppe ist die moderne Alltagsserie des Herstellers: robust ausgelegt, mit klar definierten Schaltschritten und einer feinen Abstufung, die auf längeren Touren und in hügeligem Gelände die passende Trittfrequenz findet.

Fahrwerk: Federgabel und Dämpfer

Vorn arbeitet eine Giant STL 36 mit 150 mm Federweg, hinten ein Giant Crest FloTrac Luftdämpfer am FlexPoint-Hinterbau. Beide zusammen halten das Rad auch auf wurzeligem und steinigem Untergrund ruhig — der Reifen bleibt am Boden, wo ein ungefedertes Rad springen würde. Das ist weniger eine Frage des Komforts als der Kontrolle: Was Bodenkontakt hat, lässt sich lenken und bremsen.

Verzögert wird von Vierkolben-Scheibenbremsen mit 220 mm Scheibe vorn und 203 mm hinten. Das Rad wiegt 25,7 Kilogramm.

Ausstattung

Serienmäßig an Bord: Vierkolben-Bremsen mit 220-mm-Scheibe vorn, absenkbare Sattelstütze, Maxxis Minion DHF und Dissector Bereifung und FlexPoint-Hinterbau. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 150 Kilogramm — darin enthalten sind Rad, Fahrer, Kleidung und Gepäck.

Unsere Einschätzung aus der Fachhändler-Praxis

Das Giant Stance E+ 1 ist bei Giant konsequent auf einen Zweck hin gebaut. Ein vollgefedertes E-Mountainbike mit 100 Nm und 800 Wh ist eine Kombination, die auch lange Tage im Gelände trägt, ohne dass man mitten auf der Runde rechnen muss.

Besonders überzeugend ist, wie stimmig das Paket zusammengesetzt ist. Die Komponenten sind aufeinander abgestimmt, statt an einer Stelle zu glänzen und an anderer zu sparen.

Für Trails, Bikeparks und lange Tage im Gelände ist das Stance E+ 1 sehr genau auf den Punkt konstruiert.

Technische Daten

Motor und Akku

Motor Giant by Yamaha SyncDrive Pro 3X
Motorposition Mitte
Drehmoment 100 Nm
Akkuposition voll integriert, Akku herausnehmbar
Akku EnergieInhalt 800 Wh
Akku Kapazität 22.2 Ah
Display Giant RideControl Dash 2
Ladegerät Giant EnergyPak 4A Smart Charger
Höchstgeschwindigkeit 25 km/h

Antrieb

Rücktritt / Freilauf Freilauf
Schaltart Kettenschaltung
Anzahl Gänge 10
Schaltwerk Shimano Cues LinkGlide RD-U6020 10-fach
Schalthebel Shimano Cues SL-U6000
Kette / Riemen Kette
Kette Shimano CN-LG500
Kassette hinten: Shimano CS-LG400-10, 11-48
Kurbelsatz Giant Forged Alloy 36T
Innenlager Yamaha
Pedale Large platform pedal, 28-pins, PP cage, Steel axle

Bremsen

Bremsentyp Scheibenbremse hydraulisch
Bremse vorne Shimano BR-MT420 (4-Kolben), 220/203mm
Bremse hinten Shimano BR-MT420 (4-Kolben), 220/203mm
Bremshebel vorne Shimano BL-MT401
Bremshebel hinten Shimano BL-MT401

Rahmen

Rahmenform Unisex Fully
Rahmen AluxX SL Hauptrahmen, FlexPoint Hinterbau, Integrierter Speed Sensor, EnergyPak Plus kompatibel, 140 mm Federweg, 12 x 148 mm, SRAM UDH Schaltauge
Gabel Giant STL 36 Air Luft 150
Dämpfer Giant Crest FloTrac Luft

Komponenten

Griffe Gummi, schwarz
Lenker Giant Connect TR Riser 31.8 Giant Connect TR Riser 31.8
Vorbau Giant Contact SL
Steuersatz integriertes Design
Sattel Giant Ergo Contact Trail
Sattelstütze Giant Contact Switch AT Vario Stütze 30.9
Sattelklemmung mit Werkzeug höhenverstellbar

Räder und Naben

Radgröße 29"
Reifen vorne Maxxis Minion DHF 29x2.5" WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR
Reifen hinten Maxxis Dissector 29x2.4"", 3C MaxxTerra, EXO, TR Auslieferung schlauchlos
Felgen GIANT AM 29", Tubeless Ready, 30 mm Innenweite
Speichen Giant AM
Naben Giant AM

Gewichte

zulässiges Gesamtgewicht mit Fahrer und Zuladung 150 kg
Gewicht E-Bike 25,7 kg

Häufige Fragen

Welchen Motor hat das Giant Stance E+ 1?

Im Giant Stance E+ 1 arbeitet ein Giant by Yamaha SyncDrive Pro 3X Mittelmotor mit 100 Nm Drehmoment und Unterstützung bis 25 km/h. Das ist der kräftigste Antrieb im Giant-Programm und auf Gelände und steile Anstiege ausgelegt.

Wie groß ist der Akku des Giant Stance E+ 1 und kann man ihn herausnehmen?

Der Akku des Giant Stance E+ 1 fasst 800 Wattstunden und sitzt vollständig im Unterrohr integriert. Er lässt sich herausnehmen und damit getrennt vom Rad laden — praktisch, wenn am Abstellplatz keine Steckdose in Reichweite liegt.

Welche Reichweite schafft das Giant Stance E+ 1?

Für das Giant Stance E+ 1 gibt Giant keine pauschale Reichweite an, weil sie von Fahrergewicht, Unterstützungsstufe, Topografie, Reifendruck und Außentemperatur abhängt. Der Akku mit 800 Wattstunden ist auf sehr lange Tagesetappen ausgelegt. Wer seine Strecke vorab planen möchte, kommt mit dem Reichweitenrechner des Motorenherstellers zu einer belastbaren Einschätzung.

Welche Schaltung hat das Giant Stance E+ 1?

Das Giant Stance E+ 1 fährt mit einer Kettenschaltung mit 10 Gängen, Schaltwerk Shimano CUES LinkGlide. Die CUES-Serie von Shimano ist auf Alltagsbetrieb ausgelegt: robust, mit klar definierten Schaltschritten und einer Abstufung, die auch in hügeligem Gelände die passende Trittfrequenz findet.

Wie viel Federweg hat das Giant Stance E+ 1?

Das Giant Stance E+ 1 ist vollgefedert: vorn eine Giant STL 36 mit 150 mm Federweg, hinten ein Giant Crest FloTrac Luftdämpfer am FlexPoint-Hinterbau. Beide zusammen halten den Reifen auf wurzeligem und steinigem Untergrund am Boden — was Bodenkontakt hat, lässt sich lenken und bremsen. Das Rad wiegt 25,7 Kilogramm.

Wie viel darf man mit dem Giant Stance E+ 1 transportieren?

Das zulässige Gesamtgewicht des Giant Stance E+ 1 beträgt 150 Kilogramm. Darin enthalten sind das Rad selbst, der Fahrer, Kleidung und sämtliches Gepäck.

Was bedeutet die Wattstundenangabe beim Akku?

Die Wattstunden (Wh) geben an, wie viel Energie der Akku speichert — vergleichbar mit der Tankgröße beim Auto. Häufig ist umgangssprachlich von „800 Watt“ die Rede; gemeint sind dann 800 Wattstunden. Watt allein wäre die Leistung des Motors, die bei Pedelecs gesetzlich auf 250 Watt Nenndauerleistung begrenzt ist. Für die Reichweite zählt also die Wattstundenzahl, nicht die Wattzahl des Motors. Als grobe Orientierung: Ein größerer Akku bedeutet mehr Reserve, aber auch mehr Gewicht.

Brauche ich für ein E-Bike mit 25 km/h Unterstützung einen Führerschein oder ein Versicherungskennzeichen?

Nein. E-Bikes, deren Motorunterstützung bei 25 km/h endet und deren Nenndauerleistung 250 Watt beträgt, gelten rechtlich als Pedelec und damit als Fahrrad. Sie benötigen weder Führerschein noch Versicherungskennzeichen, es besteht keine Helmpflicht und Radwege dürfen genutzt werden. Anders liegt der Fall beim S-Pedelec mit Unterstützung bis 45 km/h.

Aktuelle Auszeichnungen

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