{"product_id":"giant-e-bike-city-touring-mit-mittelmotor-explore-e-plus-2-trapez-84392","title":"Giant Explore E+ 2 - 625 Wh - 2026 - 28 Zoll - Trapez","description":"\u003cstyle\u003e#divLangText p{font-size:16px;  font-family: Roboto;color:#555555;line-height: var(--typeBaseLineHeight);}\u003c\/style\u003e\u003cdiv id=\"divLangText\"\u003e\n\u003ch2\u003eGiant Explore E+ 2: Stufenlose Enviolo-Nabe mit Riemenantrieb\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Giant Explore E+ 2 ist ein Trekking-E-Bike mit Giant by Yamaha SyncDrive Sport 2-Mittelmotor, 85 Nm Drehmoment und einem Akku mit 625 Wattstunden. Giant baut es im Modelljahr 2026 mit 28-Zoll-Laufrädern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntrieb: Yamaha SyncDrive Sport 2 mit 85 Nm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Giant Explore E+ 2 arbeitet ein Giant by Yamaha SyncDrive Sport 2 mit 85 Nm Drehmoment und Unterstützung bis 25 km\/h. Für Touren und den beladenen Alltag ist das die kräftige Auslegung: genug Reserve für Steigungen und Gepäck, dabei gleichmäßig im Kraftaufbau und leise im Betrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Akku fasst 625 Wattstunden und sitzt vollständig im Unterrohr integriert. Er lässt sich herausnehmen und damit getrennt vom Rad in der Wohnung laden — praktisch, wenn am Abstellplatz kein Stromanschluss in Reichweite liegt. Als Anzeige dient das Giant RideDash EVO2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eStufenlose Enviolo-Nabe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGeschaltet wird über eine stufenlose Enviolo-Nabe. Sie arbeitet ohne feste Gangstufen: Über einen Drehgriff wird die Übersetzung übergangslos verändert, von ganz leicht bis ganz schwer. Es gibt kein Gangraster, kein Suchen und keinen Schaltruck. Vor einer Steigung dreht man einfach zurück, auch im Stand an der Ampel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRiemenantrieb statt Kette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAngetrieben wird das Hinterrad von einem Zahnriemen statt einer Kette. Der Riemen wird nicht geölt, er fettet nicht, er rostet nicht und hinterlässt keine Streifen an Hose oder Wade. Er läuft spürbar leiser und hält bei normaler Nutzung ein Vielfaches länger. Möglich wird das durch die Nabenschaltung, denn ein Riemen lässt sich nicht seitlich über Ritzel schalten — er braucht eine gerade Linie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFahrwerk und Bremsen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVorn arbeitet eine Federgabel mit Federgabel, die Schlaglöcher und Kopfsteinpflaster abfängt. Verzögert wird vorn und hinten von hydraulischen Scheibenbremsen — fein dosierbar, mit wenig Handkraft und bei Nässe unabhängig vom Felgenzustand.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRadar-Rücklicht: sehen, wer von hinten kommt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Rücklicht des Giant Explore E+ 2 sitzt ein Radar. Es überwacht den Raum hinter dem Rad und meldet sich nähernde Fahrzeuge auf dem Display, bevor man sie hört. Gleichzeitig verstärkt das Licht seine Signalwirkung nach hinten, sobald sich jemand nähert — das Rad wird also nicht nur für den Fahrer sicherer, sondern auch für den, der von hinten kommt, früher sichtbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuf Landstraßen und im Berufsverkehr ist das der Unterschied zwischen erschrecken und vorbereitet sein. Gerade am beladenen Rad, wo der Schulterblick unbequem ist, nimmt das System eine Aufgabe ab, die man sonst ständig nebenbei erledigt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAusstattung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSerienmäßig an Bord: Radar-Rücklicht, MIK-HD-Gepäckträger und Vollausstattung nach StVZO. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 150 Kilogramm — darin enthalten sind Rad, Fahrer, Kleidung und Gepäck.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUnsere Einschätzung aus der Fachhändler-Praxis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Giant Explore E+ 2 ist bei Giant konsequent auf einen Zweck hin gebaut. Riemen und stufenlose Nabe zusammen bedeuten: kein Ölen, kein Nachspannen, kein Gangraster — wer sein Rad fahren und nicht pflegen möchte, findet hier die technisch sauberste Lösung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBesonders überzeugend ist, wie stimmig das Paket zusammengesetzt ist. Das Radar im Rücklicht ist so ein Detail, das man vor dem Kauf für Beiwerk hält und nach zwei Wochen nicht mehr missen möchte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür Alltag und Touren mit möglichst wenig Wartungsaufwand ist das Explore E+ 2 sehr genau auf den Punkt konstruiert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Giant","offers":[{"title":"Trapez \/ 41cm \/ grün (Alpine Green)","offer_id":62023385841932,"sku":"5060018104","price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trapez \/ 41cm \/ grau (Gray Dawn)","offer_id":62020153082124,"sku":"5060018204","price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trapez \/ M \/ grün (Alpine Green)","offer_id":62023385874700,"sku":"5060018105","price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Trapez \/ M \/ grau (Gray Dawn)","offer_id":62023385907468,"sku":"5060018205","price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trapez \/ L \/ grün (Alpine Green)","offer_id":62023385940236,"sku":"5060018107","price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Trapez \/ L \/ grau (Gray Dawn)","offer_id":54884178985228,"sku":"5060018207","price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Trapez \/ XL \/ grün (Alpine Green)","offer_id":62023385973004,"sku":"5060018108","price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trapez \/ XL \/ grau (Gray Dawn)","offer_id":54884179017996,"sku":"5060018208","price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0263\/7473\/3901\/files\/2026030518599995852_84392_Giant_Explore_E_2_DD_17036.jpg?v=1785223779","url":"https:\/\/e-bike-only.de\/products\/giant-e-bike-city-touring-mit-mittelmotor-explore-e-plus-2-trapez-84392","provider":"E-BIKE ONLY","version":"1.0","type":"link"}