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E-BIKE ONLY ist offizieller Fachhändler und Vertriebspartner von Cannondale
Cannondale FlyingV 2 - 400 Wh - 2027 - 28 Zoll - Herren
inkl. MwSt. Kostenlose Lieferung
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Bei diesem E-Bike ist unser Angebotspreis in Höhe von 3.749,- auch unsere Berechnungspreisbasis für das Leasing.
Geprüft und fahrbereit aus unserer Meisterwerkstatt
Bei Abholung fährst du direkt los. Bei Versand bist du in 5 Minuten startklar.
So kommt dein E-Bike zu dir
Jedes E-Bike durchläuft vor der Übergabe die vollständige Prüfung in unserer Meisterwerkstatt: Schaltung und Bremsen eingestellt, Speichenspannung und Drehmomente kontrolliert, Antriebssystem auf den aktuellen Softwarestand gebracht.
Abholung im MegaStore Oldenburg
Dein Rad steht komplett aufgebaut und fahrbereit bereit. Wir stellen Sattelhöhe und Sitzposition gemeinsam mit dir ein, erklären dir Display und Antrieb und beantworten deine Fragen. Du kannst direkt losfahren.
Lieferung nach Hause
Für den Versand wird der Lenker quer gestellt und die Pedale werden abgeschraubt – anders passt das Rad nicht in den Karton. Nach dem Auspacken sind es zwei Handgriffe:
- Vorbauschrauben lösen, Lenker in Fahrtrichtung drehen, Schrauben wieder festziehen
- Pedale einschrauben – rechts im Uhrzeigersinn, links gegen den Uhrzeigersinn (die Pedale sind mit R und L gekennzeichnet)
Nach rund 5 Minuten ist dein Rad fahrbereit.
Die Spedition meldet sich vorab bei dir und vereinbart einen Anliefertag mit Zeitfenster.
Dieselbe Form, der geradlinigere Weg
Das FlyingV 2 ist kein abgespecktes FlyingV – es ist dasselbe Rad mit einer bewussten Entscheidung: mechanische Schaltung statt elektronischer. Rahmen, Gabel, Motor, Akku, Bremsen, Beleuchtung und die aufwendigen Carbon-Schutzbleche sind identisch.
Nexus Inter-5E, mechanisch
Fünf Gänge in einer gekapselten Nabe, geschaltet über einen klassischen Drehgriff. Das ist unspektakulär – und genau deshalb zuverlässig. Kein Software-Update, keine Kopplung, kein zusätzlicher Stromverbraucher. In Verbindung mit dem Gates-Riemen bleibt der Antrieb sauber und leise.
Bosch Performance Line SX mit 400 Wh
60 Nm Drehmoment, 600 Watt Spitze, 250 Watt Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h. Bedient wird das System über den Bosch LED Controller – reduziert auf das, was man im Stadtverkehr tatsächlich abliest.
Alltagstauglich ohne Kompromiss
Carbon-Vollschutzbleche, Supernova Mini2 LDM vorn und TL3-Z hinten, Gepäckträger für 18 kg, Seitenständer, Continental Contact Urban in 50 mm Breite. Shimano UR300 Scheibenbremsen mit 180-mm-Scheibe vorn.
Unsere Einschätzung aus der Fachhändler-Praxis
Wenn dich elektronisches Schalten nicht reizt, ist das FlyingV 2 das klügere der beiden Räder: gleiches Fahrgefühl, gleiche Optik, weniger Elektronik, die altern kann. Die Einschränkungen sind dieselben wie beim FlyingV 1 – fünf Gänge und 60 Nm sind für flaches bis leicht welliges Terrain gedacht, der 400-Wh-Akku ist fest verbaut und der Gepäckträger auf 18 kg begrenzt. Als schnelles, schönes Stadtrad für Strecken bis rund 25 km überzeugt es; als Tourenrad nicht.
Technische Daten
Motor und Akku
| Motor | Bosch Performance Line SX |
|---|---|
| Motorposition | Mitte |
| Drehmoment | 55 Nm |
| Akkuposition | voll integriert, Akku nicht herausnehmbar |
| Akku EnergieInhalt | 400 Wh |
| Akku Kapazität | 11 Ah |
| Display | Bosch Smart-System Controller |
| Ladegerät | Bosch Compact Charger 2A |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h |
Antrieb
| Rücktritt / Freilauf | Freilauf |
|---|---|
| Schaltart | Nabenschaltung |
| Anzahl Gänge | 5 |
| Schaltwerk | Shimano Nexus Inter-5E, 5-Gang Getriebenabe |
| Schalthebel | microSHIFT Triggerschalter, 5-Gang |
| Kette / Riemen | Riemen |
| Riemen | Gates CDX Center Track Carbon-Zahnriemen, 128T |
| Kassette | Gates CDX, 36T |
| Kurbelsatz | Samox Bosch E-bike, links 0 Offset, rechts 13mm Offset, mit 46T Gates Riemenscheibe |
| Pedale | Cannondale Urban Platform |
Bremsen
| Bremsentyp | Scheibenbremse hydraulisch |
|---|---|
| Bremse vorne | Shimano UR300 hydraulische Scheibenbremse, 180 mm RT64 Bremsscheibe |
| Bremse hinten | Shimano UR300 hydraulische Scheibenbremse, 180 mm RT64 Bremsscheibe |
| Bremshebel vorne | Shimano MT201 hydraulische Scheibenbremse |
| Bremshebel hinten | Shimano MT201 hydraulische Scheibenbremse |
Rahmen
| Rahmenmaterial | Carbon |
|---|---|
| Rahmenform | Herren |
| Rahmen | FlyingV, lightweight carbon construction, integrierter Unterrohrakku, innenverlegte Züge, 135mm Ausfallenden spacing, 1.5" Steuerrohr, Flat-Mount-Scheibenbremsaufnahme, entnehmbare Ständeraufnahme (40mm Pletscher-style), verdeckte Aufnahme für Bluetooth-Tracker (Chipolo, Airtag, etc) |
| Gabel | Flying V, lightweight carbon construction, 1.25 - 1.5" konischer Gabelschaft, Flat-Mount-Scheibenbremsaufnahme, innenverlegte Züge, 12x100 Steckachse |
Komponenten
| Griffe | Ergon GA3 |
|---|---|
| Lenker | Cannondale Urban Backsweep, 93mm Erhöhung, 24 degree Kröpfung, 31.8 Klemmung, 700mm |
| Vorbau | Cannondale C1 Conceal, Alu, 31.8, -6°, mit SP-Connect SPC+ mount Abschlusskappe |
| Steuersatz | integriertes gedichtetes Lager, tapered, innenverlegte Züge |
| Sattel | Selle Royal Essenza, Moderate Wide |
| Sattelstütze | Cannondale 3, 6061 Alu, 31.6, 300mm (SM), 350mm (MD), 400mm (L & XL) |
Räder und Naben
| Radgröße | 28" |
|---|---|
| Reifen vorne | Continental Contact Urban, 700x50c (50-622) |
| Reifen hinten | Continental Contact Urban, 700x50c (50-622) |
| Felgen | Ryde, Alu, Hohlkammer, 32 Loch, 25mm Innenweite, scheibenbremsspezifisch |
| Speichen | DT Swiss Champion |
| Naben | Vorne:Shimano TC500, 12x100mm Steckachse, Center Lock / hinten: Shimano Nexus Inter-5E, 5-Gang Getriebenabe, Center Lock |
Beleuchtung
| Scheinwerfer | Supernova Mini2 LDM |
|---|---|
| Rücklicht | SuperNova TL3-Z mit integriertem Reflektor |
Schutzbleche und Gepäckträger
| Schutzbleche | speziell entwickelte Carbon-Vollschutzbleche |
|---|---|
| Ständer | Seitenständer |
| Gepäckträger | Gepäckträger (18kg) |
Gewichte
| zulässiges Gesamtgewicht mit Fahrer und Zuladung | 138 kg |
|---|
Häufige Fragen
Worin unterscheidet sich das FlyingV 2 vom FlyingV 1?
Ausschließlich in Schaltung und Bedieneinheit: Das FlyingV 2 schaltet die Nexus-Nabe mechanisch und nutzt den Bosch LED Controller, das FlyingV 1 schaltet elektronisch per Di2 und hat den System Controller mit Mini Remote.
Kann ich den Akku des FlyingV 2 entnehmen?
Nein, der 400-Wh-CompactTube ist fest im Carbonrahmen integriert. Geladen wird über die Ladebuchse am Rad.
Ist das FlyingV 2 StVZO-konform?
Ja. Supernova Mini2 LDM Frontlicht, TL3-Z Rücklicht mit integriertem Reflektor, Vollschutzbleche und Reflektoren sind ab Werk montiert.
Welche Reifenbreite hat das FlyingV 2?
700 × 50c, also 50 mm breite Continental Contact Urban. Das ist deutlich mehr als bei klassischen Urbanrädern und sorgt für Komfort auf Kopfsteinpflaster und Radwegplatten.
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