{"title":"Giant Explore E+","description":"\u003cp\u003eDas Giant Explore E+ ist das E-Trekkingbike von Giant für Pendeln, Touren und Wege abseits des Asphalts. Federgabel, Licht, Gepäckträger und Ständer sind ab Werk montiert. Die E+-Modelle fahren mit Giant SyncDrive, die EB-Modelle mit Bosch.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"giant-e-bike-city-touring-mit-mittelmotor-explore-e-plus-3-pro-herren-84400","title":"Giant Explore E+ 3 PRO - 625 Wh - 2026 - 28 Zoll - Herren","description":"","brand":"Giant","offers":[{"title":"Herren \/ L \/ braun (Pyrite Brown)","offer_id":62023387971852,"sku":"5060023105","price":2959.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Herren \/ XL \/ braun (Pyrite Brown)","offer_id":62023388004620,"sku":"5060023107","price":2959.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Herren \/ XXL \/ braun (Pyrite Brown)","offer_id":54721992556812,"sku":"5060023108","price":2959.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Herren \/ 61cm \/ braun (Pyrite Brown)","offer_id":62023388037388,"sku":"5060023109","price":2959.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0263\/7473\/3901\/files\/2026030519109995855_84400_Giant_Explore_E_3_PRO_17044.jpg?v=1773729719"},{"product_id":"giant-e-bike-city-touring-mit-mittelmotor-explore-e-plus-0-herren-84383","title":"Giant Explore E+ 0 - 800 Wh - 2026 - 28 Zoll - Herren","description":"\u003cstyle\u003e#divLangText p{font-size:16px;  font-family: Roboto;color:#555555;line-height: var(--typeBaseLineHeight);}\u003c\/style\u003e\u003cdiv id=\"divLangText\"\u003e\n\u003ch2\u003eGiant Explore E+ 0: Yamaha SyncDrive Pro², Automatik-Nabe und Radar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Giant Explore E+ 0 ist ein Trekking-E-Bike mit Yamaha SyncDrive Pro²-Mittelmotor, 85 Nm Drehmoment und einem Akku mit 800 Wattstunden. Giant baut es im Modelljahr 2026 mit 28-Zoll-Laufrädern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntrieb: Yamaha SyncDrive Pro² mit 85 Nm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Giant Explore E+ 0 arbeitet ein Yamaha SyncDrive Pro² mit 85 Nm Drehmoment und Unterstützung bis 25 km\/h. Für Touren und den beladenen Alltag ist das die kräftige Auslegung: genug Reserve für Steigungen und Gepäck, dabei gleichmäßig im Kraftaufbau und leise im Betrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Akku fasst 800 Wattstunden und sitzt vollständig im Unterrohr integriert. Er lässt sich herausnehmen und damit getrennt vom Rad in der Wohnung laden — praktisch, wenn am Abstellplatz kein Stromanschluss in Reichweite liegt. Als Anzeige dient das Giant RideDash EVO2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEnviolo AUTOMATiQ: die Nabe schaltet selbst\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGeschaltet wird nicht — das übernimmt das Rad. Die Enviolo AUTOMATiQ regelt die Übersetzung stufenlos und selbständig nach Trittfrequenz und Geschwindigkeit. Man tritt einfach, das Rad passt sich an. Die gewünschte Kadenz lässt sich vorgeben; wer möchte, greift jederzeit manuell ein. Da die Nabe stufenlos arbeitet, gibt es weder Gangstufen noch Schaltruck.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRiemenantrieb statt Kette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAngetrieben wird das Hinterrad von einem Zahnriemen statt einer Kette. Der Riemen wird nicht geölt, er fettet nicht, er rostet nicht und hinterlässt keine Streifen an Hose oder Wade. Er läuft spürbar leiser und hält bei normaler Nutzung ein Vielfaches länger. Möglich wird das durch die Nabenschaltung, denn ein Riemen lässt sich nicht seitlich über Ritzel schalten — er braucht eine gerade Linie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFahrwerk und Bremsen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVorn arbeitet eine Federgabel mit 100 mm Federweg, die Schlaglöcher und Kopfsteinpflaster abfängt. Verzögert wird vorn und hinten von hydraulischen Scheibenbremsen — fein dosierbar, mit wenig Handkraft und bei Nässe unabhängig vom Felgenzustand.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAegis: Radar, Reifendruckkontrolle und elektronisches Schloss\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDrei Assistenzsysteme unterscheiden das Giant Explore E+ 0 von einem gewöhnlichen Trekkingrad. Das Giant Aegis Weitwinkelradar überwacht den Raum hinter dem Rad und meldet sich nähernde Fahrzeuge auf dem Display — man sieht also, dass jemand aufschließt, bevor man ihn hört. Auf Landstraßen und im Berufsverkehr ist das ein spürbarer Gewinn, gerade weil der Schulterblick am beladenen Rad nicht immer bequem ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Aegis Tire Checker misst den Reifendruck laufend und zeigt ihn im Display an. Zu wenig Luft kostet Reichweite, erhöht das Pannenrisiko und macht das Rad schwammig — bis man es merkt, ist man meist schon eine Weile so gefahren. Das System nimmt einem das Nachdenken darüber ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDazu kommt das Aegis E-Lock: ein elektronisches Schloss, das den Antrieb sperrt und fest am Rad sitzt. Es kann nicht vergessen werden und ersetzt für den kurzen Stopp am Bäcker den Griff zum Bügelschloss.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAusstattung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSerienmäßig an Bord: Crosscut Gravel Reifen in 57 mm Breite, absenkbare Sattelstütze und MIK-HD-Gepäckträger. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 150 Kilogramm — darin enthalten sind Rad, Fahrer, Kleidung und Gepäck.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUnsere Einschätzung aus der Fachhändler-Praxis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Giant Explore E+ 0 ist bei Giant konsequent auf einen Zweck hin gebaut. Riemen und stufenlose Nabe zusammen bedeuten: kein Ölen, kein Nachspannen, kein Gangraster — wer sein Rad fahren und nicht pflegen möchte, findet hier die technisch sauberste Lösung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBesonders überzeugend ist, wie stimmig das Paket zusammengesetzt ist. Radar, Reifendruckkontrolle und elektronisches Schloss sind Dinge, die man vor dem Kauf für Beiwerk hält und nach zwei Wochen nicht mehr missen möchte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür lange Touren, gemischte Wege und den anspruchsvollen Pendelweg ist das Explore E+ 0 sehr genau auf den Punkt konstruiert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Giant","offers":[{"title":"Herren \/ M \/ weiß (Snow Drift)","offer_id":54884177412364,"sku":"5060013105","price":4639.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Herren \/ L \/ weiß (Snow Drift)","offer_id":54884177445132,"sku":"5060013107","price":4639.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Herren \/ XL \/ weiß (Snow Drift)","offer_id":54884177477900,"sku":"5060013108","price":4639.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Herren \/ XXL \/ weiß (Snow Drift)","offer_id":62023385284876,"sku":"5060013109","price":4639.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0263\/7473\/3901\/files\/2026030517369995850_84383_Giant_Explore_E_0_17032.jpg?v=1785223669"},{"product_id":"giant-e-bike-city-touring-mit-mittelmotor-explore-e-plus-0-trapez-84384","title":"Giant Explore E+ 0 - 800 Wh - 2026 - 28 Zoll - Trapez","description":"\u003cstyle\u003e#divLangText p{font-size:16px;  font-family: Roboto;color:#555555;line-height: var(--typeBaseLineHeight);}\u003c\/style\u003e\u003cdiv id=\"divLangText\"\u003e\n\u003ch2\u003eGiant Explore E+ 0: Yamaha SyncDrive Pro², Automatik-Nabe und Radar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Giant Explore E+ 0 ist ein Trekking-E-Bike mit Yamaha SyncDrive Pro²-Mittelmotor, 85 Nm Drehmoment und einem Akku mit 800 Wattstunden. Giant baut es im Modelljahr 2026 mit 28-Zoll-Laufrädern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntrieb: Yamaha SyncDrive Pro² mit 85 Nm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Giant Explore E+ 0 arbeitet ein Yamaha SyncDrive Pro² mit 85 Nm Drehmoment und Unterstützung bis 25 km\/h. Für Touren und den beladenen Alltag ist das die kräftige Auslegung: genug Reserve für Steigungen und Gepäck, dabei gleichmäßig im Kraftaufbau und leise im Betrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Akku fasst 800 Wattstunden und sitzt vollständig im Unterrohr integriert. Er lässt sich herausnehmen und damit getrennt vom Rad in der Wohnung laden — praktisch, wenn am Abstellplatz kein Stromanschluss in Reichweite liegt. Als Anzeige dient das Giant RideDash EVO2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEnviolo AUTOMATiQ: die Nabe schaltet selbst\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGeschaltet wird nicht — das übernimmt das Rad. Die Enviolo AUTOMATiQ regelt die Übersetzung stufenlos und selbständig nach Trittfrequenz und Geschwindigkeit. Man tritt einfach, das Rad passt sich an. Die gewünschte Kadenz lässt sich vorgeben; wer möchte, greift jederzeit manuell ein. Da die Nabe stufenlos arbeitet, gibt es weder Gangstufen noch Schaltruck.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRiemenantrieb statt Kette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAngetrieben wird das Hinterrad von einem Zahnriemen statt einer Kette. Der Riemen wird nicht geölt, er fettet nicht, er rostet nicht und hinterlässt keine Streifen an Hose oder Wade. Er läuft spürbar leiser und hält bei normaler Nutzung ein Vielfaches länger. Möglich wird das durch die Nabenschaltung, denn ein Riemen lässt sich nicht seitlich über Ritzel schalten — er braucht eine gerade Linie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFahrwerk und Bremsen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVorn arbeitet eine Federgabel mit 100 mm Federweg, die Schlaglöcher und Kopfsteinpflaster abfängt. Verzögert wird vorn und hinten von hydraulischen Scheibenbremsen — fein dosierbar, mit wenig Handkraft und bei Nässe unabhängig vom Felgenzustand.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAegis: Radar, Reifendruckkontrolle und elektronisches Schloss\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDrei Assistenzsysteme unterscheiden das Giant Explore E+ 0 von einem gewöhnlichen Trekkingrad. Das Giant Aegis Weitwinkelradar überwacht den Raum hinter dem Rad und meldet sich nähernde Fahrzeuge auf dem Display — man sieht also, dass jemand aufschließt, bevor man ihn hört. Auf Landstraßen und im Berufsverkehr ist das ein spürbarer Gewinn, gerade weil der Schulterblick am beladenen Rad nicht immer bequem ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Aegis Tire Checker misst den Reifendruck laufend und zeigt ihn im Display an. Zu wenig Luft kostet Reichweite, erhöht das Pannenrisiko und macht das Rad schwammig — bis man es merkt, ist man meist schon eine Weile so gefahren. Das System nimmt einem das Nachdenken darüber ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDazu kommt das Aegis E-Lock: ein elektronisches Schloss, das den Antrieb sperrt und fest am Rad sitzt. Es kann nicht vergessen werden und ersetzt für den kurzen Stopp am Bäcker den Griff zum Bügelschloss.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAusstattung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSerienmäßig an Bord: Crosscut Gravel Reifen in 57 mm Breite, absenkbare Sattelstütze und MIK-HD-Gepäckträger. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 150 Kilogramm — darin enthalten sind Rad, Fahrer, Kleidung und Gepäck.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUnsere Einschätzung aus der Fachhändler-Praxis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Giant Explore E+ 0 ist bei Giant konsequent auf einen Zweck hin gebaut. Riemen und stufenlose Nabe zusammen bedeuten: kein Ölen, kein Nachspannen, kein Gangraster — wer sein Rad fahren und nicht pflegen möchte, findet hier die technisch sauberste Lösung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBesonders überzeugend ist, wie stimmig das Paket zusammengesetzt ist. Radar, Reifendruckkontrolle und elektronisches Schloss sind Dinge, die man vor dem Kauf für Beiwerk hält und nach zwei Wochen nicht mehr missen möchte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür lange Touren, gemischte Wege und den anspruchsvollen Pendelweg ist das Explore E+ 0 sehr genau auf den Punkt konstruiert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Giant","offers":[{"title":"Trapez \/ M \/ weiß (Snow Drift)","offer_id":54884177903884,"sku":"5060014105","price":4639.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trapez \/ L \/ weiß (Snow Drift)","offer_id":54884177936652,"sku":"5060014107","price":4639.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Trapez \/ XL \/ weiß (Snow Drift)","offer_id":62023385317644,"sku":"5060014108","price":4639.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Trapez \/ S \/ weiß (Snow Drift)","offer_id":62023385350412,"sku":"5060014104","price":4639.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0263\/7473\/3901\/files\/2026030517379995850_84384_Giant_Explore_E_0_17032.jpg?v=1785223694"},{"product_id":"giant-e-bike-city-touring-mit-mittelmotor-explore-e-plus-1-herren-84386","title":"Giant Explore E+ 1 - 800 Wh - 2026 - 28 Zoll - Herren","description":"\u003cstyle\u003e#divLangText p{font-size:16px;  font-family: Roboto;color:#555555;line-height: var(--typeBaseLineHeight);}\u003c\/style\u003e\u003cdiv id=\"divLangText\"\u003e\n\u003ch2\u003eGiant Explore E+ 1: Yamaha SyncDrive Pro² mit elektronischer Shimano-Schaltung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Giant Explore E+ 1 ist ein Trekking-E-Bike mit Yamaha SyncDrive Pro²-Mittelmotor, 85 Nm Drehmoment und einem Akku mit 800 Wattstunden. Giant baut es im Modelljahr 2026 mit 28-Zoll-Laufrädern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntrieb: Yamaha SyncDrive Pro² mit 85 Nm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Giant Explore E+ 1 arbeitet ein Yamaha SyncDrive Pro² mit 85 Nm Drehmoment und Unterstützung bis 25 km\/h. Für Touren und den beladenen Alltag ist das die kräftige Auslegung: genug Reserve für Steigungen und Gepäck, dabei gleichmäßig im Kraftaufbau und leise im Betrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Akku fasst 800 Wattstunden und sitzt vollständig im Unterrohr integriert. Er lässt sich herausnehmen und damit getrennt vom Rad in der Wohnung laden — praktisch, wenn am Abstellplatz kein Stromanschluss in Reichweite liegt. Als Anzeige dient das Giant RideDash EVO2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSchaltung: Shimano CUES Di2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGeschaltet wird über eine Kettenschaltung mit 11 Gängen, Schaltwerk Shimano CUES Di2. Die Shimano-CUES-Gruppe ist die moderne Alltagsserie des Herstellers: robust ausgelegt, mit klar definierten Schaltschritten und einer feinen Abstufung, die auf längeren Touren und in hügeligem Gelände die passende Trittfrequenz findet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFahrwerk und Bremsen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVorn arbeitet eine Federgabel mit Federgabel, die Schlaglöcher und Kopfsteinpflaster abfängt. Verzögert wird vorn und hinten von hydraulischen Scheibenbremsen — fein dosierbar, mit wenig Handkraft und bei Nässe unabhängig vom Felgenzustand.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRadar-Rücklicht: sehen, wer von hinten kommt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Rücklicht des Giant Explore E+ 1 sitzt ein Radar. Es überwacht den Raum hinter dem Rad und meldet sich nähernde Fahrzeuge auf dem Display, bevor man sie hört. Gleichzeitig verstärkt das Licht seine Signalwirkung nach hinten, sobald sich jemand nähert — das Rad wird also nicht nur für den Fahrer sicherer, sondern auch für den, der von hinten kommt, früher sichtbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuf Landstraßen und im Berufsverkehr ist das der Unterschied zwischen erschrecken und vorbereitet sein. Gerade am beladenen Rad, wo der Schulterblick unbequem ist, nimmt das System eine Aufgabe ab, die man sonst ständig nebenbei erledigt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAusstattung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSerienmäßig an Bord: elektronische Di2-Schaltung, Radar-Rücklicht, MIK-HD-Gepäckträger und Vollausstattung nach StVZO. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 150 Kilogramm — darin enthalten sind Rad, Fahrer, Kleidung und Gepäck.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUnsere Einschätzung aus der Fachhändler-Praxis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Giant Explore E+ 1 ist bei Giant konsequent auf einen Zweck hin gebaut. Die Ausstattung folgt dem Alltag, nicht dem Datenblatt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBesonders überzeugend ist, wie stimmig das Paket zusammengesetzt ist. Das Radar im Rücklicht ist so ein Detail, das man vor dem Kauf für Beiwerk hält und nach zwei Wochen nicht mehr missen möchte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür Touren und Pendelstrecken mit sportlichem Anspruch ist das Explore E+ 1 sehr genau auf den Punkt konstruiert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Giant","offers":[{"title":"Herren \/ M \/ blau (Metallic Navy)","offer_id":62023385383180,"sku":"5060015105","price":3679.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Herren \/ L \/ blau (Metallic Navy)","offer_id":54884178329868,"sku":"5060015107","price":3679.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Herren \/ XL \/ blau (Metallic Navy)","offer_id":54884178362636,"sku":"5060015108","price":3679.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Herren \/ XXL \/ blau (Metallic Navy)","offer_id":54884178395404,"sku":"5060015109","price":3679.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0263\/7473\/3901\/files\/2026011915489995851_84386_Giant_Explore_E_1_17033.jpg?v=1785223718"},{"product_id":"giant-e-bike-city-touring-mit-mittelmotor-explore-e-plus-1-trapez-84387","title":"Giant Explore E+ 1 - 800 Wh - 2026 - 28 Zoll - Trapez","description":"\u003cstyle\u003e#divLangText p{font-size:16px;  font-family: Roboto;color:#555555;line-height: var(--typeBaseLineHeight);}\u003c\/style\u003e\u003cdiv id=\"divLangText\"\u003e\n\u003ch2\u003eGiant Explore E+ 1: Yamaha SyncDrive Pro² mit elektronischer Shimano-Schaltung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Giant Explore E+ 1 ist ein Trekking-E-Bike mit Yamaha SyncDrive Pro²-Mittelmotor, 85 Nm Drehmoment und einem Akku mit 800 Wattstunden. Giant baut es im Modelljahr 2026 mit 28-Zoll-Laufrädern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntrieb: Yamaha SyncDrive Pro² mit 85 Nm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Giant Explore E+ 1 arbeitet ein Yamaha SyncDrive Pro² mit 85 Nm Drehmoment und Unterstützung bis 25 km\/h. Für Touren und den beladenen Alltag ist das die kräftige Auslegung: genug Reserve für Steigungen und Gepäck, dabei gleichmäßig im Kraftaufbau und leise im Betrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Akku fasst 800 Wattstunden und sitzt vollständig im Unterrohr integriert. Er lässt sich herausnehmen und damit getrennt vom Rad in der Wohnung laden — praktisch, wenn am Abstellplatz kein Stromanschluss in Reichweite liegt. Als Anzeige dient das Giant RideDash EVO2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSchaltung: Shimano CUES Di2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGeschaltet wird über eine Kettenschaltung mit 11 Gängen, Schaltwerk Shimano CUES Di2. Die Shimano-CUES-Gruppe ist die moderne Alltagsserie des Herstellers: robust ausgelegt, mit klar definierten Schaltschritten und einer feinen Abstufung, die auf längeren Touren und in hügeligem Gelände die passende Trittfrequenz findet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFahrwerk und Bremsen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVorn arbeitet eine Federgabel mit Federgabel, die Schlaglöcher und Kopfsteinpflaster abfängt. Verzögert wird vorn und hinten von hydraulischen Scheibenbremsen — fein dosierbar, mit wenig Handkraft und bei Nässe unabhängig vom Felgenzustand.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRadar-Rücklicht: sehen, wer von hinten kommt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Rücklicht des Giant Explore E+ 1 sitzt ein Radar. Es überwacht den Raum hinter dem Rad und meldet sich nähernde Fahrzeuge auf dem Display, bevor man sie hört. Gleichzeitig verstärkt das Licht seine Signalwirkung nach hinten, sobald sich jemand nähert — das Rad wird also nicht nur für den Fahrer sicherer, sondern auch für den, der von hinten kommt, früher sichtbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuf Landstraßen und im Berufsverkehr ist das der Unterschied zwischen erschrecken und vorbereitet sein. Gerade am beladenen Rad, wo der Schulterblick unbequem ist, nimmt das System eine Aufgabe ab, die man sonst ständig nebenbei erledigt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAusstattung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSerienmäßig an Bord: elektronische Di2-Schaltung, Radar-Rücklicht, MIK-HD-Gepäckträger und Vollausstattung nach StVZO. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 150 Kilogramm — darin enthalten sind Rad, Fahrer, Kleidung und Gepäck.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUnsere Einschätzung aus der Fachhändler-Praxis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Giant Explore E+ 1 ist bei Giant konsequent auf einen Zweck hin gebaut. Die Ausstattung folgt dem Alltag, nicht dem Datenblatt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBesonders überzeugend ist, wie stimmig das Paket zusammengesetzt ist. Das Radar im Rücklicht ist so ein Detail, das man vor dem Kauf für Beiwerk hält und nach zwei Wochen nicht mehr missen möchte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür Touren und Pendelstrecken mit sportlichem Anspruch ist das Explore E+ 1 sehr genau auf den Punkt konstruiert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Giant","offers":[{"title":"Trapez \/ 41cm \/ blau (Metallic Navy)","offer_id":62023385448716,"sku":"5060016104","price":3679.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trapez \/ M \/ blau (Metallic Navy)","offer_id":62023385481484,"sku":"5060016105","price":3679.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Trapez \/ L \/ blau (Metallic Navy)","offer_id":54884178592012,"sku":"5060016107","price":3679.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trapez \/ XL \/ blau (Metallic Navy)","offer_id":62023385514252,"sku":"5060016108","price":3679.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0263\/7473\/3901\/files\/2026011915509995851_84387_Giant_Explore_E_1_17033.jpg?v=1785223739"},{"product_id":"giant-e-bike-city-touring-mit-mittelmotor-explore-e-plus-2-herren-84391","title":"Giant Explore E+ 2 - 625 Wh - 2026 - 28 Zoll - Herren","description":"\u003cstyle\u003e#divLangText p{font-size:16px;  font-family: Roboto;color:#555555;line-height: var(--typeBaseLineHeight);}\u003c\/style\u003e\u003cdiv id=\"divLangText\"\u003e\n\u003ch2\u003eGiant Explore E+ 2: Stufenlose Enviolo-Nabe mit Riemenantrieb\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Giant Explore E+ 2 ist ein Trekking-E-Bike mit Giant by Yamaha SyncDrive Sport 2-Mittelmotor, 85 Nm Drehmoment und einem Akku mit 625 Wattstunden. Giant baut es im Modelljahr 2026 mit 28-Zoll-Laufrädern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntrieb: Yamaha SyncDrive Sport 2 mit 85 Nm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Giant Explore E+ 2 arbeitet ein Giant by Yamaha SyncDrive Sport 2 mit 85 Nm Drehmoment und Unterstützung bis 25 km\/h. Für Touren und den beladenen Alltag ist das die kräftige Auslegung: genug Reserve für Steigungen und Gepäck, dabei gleichmäßig im Kraftaufbau und leise im Betrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Akku fasst 625 Wattstunden und sitzt vollständig im Unterrohr integriert. Er lässt sich herausnehmen und damit getrennt vom Rad in der Wohnung laden — praktisch, wenn am Abstellplatz kein Stromanschluss in Reichweite liegt. Als Anzeige dient das Giant RideDash EVO2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eStufenlose Enviolo-Nabe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGeschaltet wird über eine stufenlose Enviolo-Nabe. Sie arbeitet ohne feste Gangstufen: Über einen Drehgriff wird die Übersetzung übergangslos verändert, von ganz leicht bis ganz schwer. Es gibt kein Gangraster, kein Suchen und keinen Schaltruck. Vor einer Steigung dreht man einfach zurück, auch im Stand an der Ampel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRiemenantrieb statt Kette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAngetrieben wird das Hinterrad von einem Zahnriemen statt einer Kette. Der Riemen wird nicht geölt, er fettet nicht, er rostet nicht und hinterlässt keine Streifen an Hose oder Wade. Er läuft spürbar leiser und hält bei normaler Nutzung ein Vielfaches länger. Möglich wird das durch die Nabenschaltung, denn ein Riemen lässt sich nicht seitlich über Ritzel schalten — er braucht eine gerade Linie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFahrwerk und Bremsen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVorn arbeitet eine Federgabel mit Federgabel, die Schlaglöcher und Kopfsteinpflaster abfängt. Verzögert wird vorn und hinten von hydraulischen Scheibenbremsen — fein dosierbar, mit wenig Handkraft und bei Nässe unabhängig vom Felgenzustand.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRadar-Rücklicht: sehen, wer von hinten kommt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Rücklicht des Giant Explore E+ 2 sitzt ein Radar. Es überwacht den Raum hinter dem Rad und meldet sich nähernde Fahrzeuge auf dem Display, bevor man sie hört. Gleichzeitig verstärkt das Licht seine Signalwirkung nach hinten, sobald sich jemand nähert — das Rad wird also nicht nur für den Fahrer sicherer, sondern auch für den, der von hinten kommt, früher sichtbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuf Landstraßen und im Berufsverkehr ist das der Unterschied zwischen erschrecken und vorbereitet sein. Gerade am beladenen Rad, wo der Schulterblick unbequem ist, nimmt das System eine Aufgabe ab, die man sonst ständig nebenbei erledigt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAusstattung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSerienmäßig an Bord: Radar-Rücklicht, MIK-HD-Gepäckträger und Vollausstattung nach StVZO. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 150 Kilogramm — darin enthalten sind Rad, Fahrer, Kleidung und Gepäck.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUnsere Einschätzung aus der Fachhändler-Praxis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Giant Explore E+ 2 ist bei Giant konsequent auf einen Zweck hin gebaut. Riemen und stufenlose Nabe zusammen bedeuten: kein Ölen, kein Nachspannen, kein Gangraster — wer sein Rad fahren und nicht pflegen möchte, findet hier die technisch sauberste Lösung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBesonders überzeugend ist, wie stimmig das Paket zusammengesetzt ist. Das Radar im Rücklicht ist so ein Detail, das man vor dem Kauf für Beiwerk hält und nach zwei Wochen nicht mehr missen möchte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür Alltag und Touren mit möglichst wenig Wartungsaufwand ist das Explore E+ 2 sehr genau auf den Punkt konstruiert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Giant","offers":[{"title":"Herren \/ M \/ grün (Alpine Green)","offer_id":62023385547020,"sku":"5060017105","price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Herren \/ M \/ grau (Gray Dawn)","offer_id":62023385579788,"sku":"5060017205","price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Herren \/ L \/ grün (Alpine Green)","offer_id":54884178755852,"sku":"5060017107","price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Herren \/ L \/ grau (Gray Dawn)","offer_id":62023385612556,"sku":"5060017207","price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Herren \/ XL \/ grün (Alpine Green)","offer_id":62023385645324,"sku":"5060017108","price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Herren \/ XL \/ grau (Gray Dawn)","offer_id":62023385678092,"sku":"5060017208","price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Herren \/ XXL \/ grün (Alpine Green)","offer_id":54884178788620,"sku":"5060017109","price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Herren \/ XXL \/ grau (Gray Dawn)","offer_id":62023385710860,"sku":"5060017209","price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0263\/7473\/3901\/files\/2026030519009995852_84391_Giant_Explore_E_2_DD_17035.jpg?v=1785223761"},{"product_id":"giant-e-bike-city-touring-mit-mittelmotor-explore-e-plus-2-trapez-84392","title":"Giant Explore E+ 2 - 625 Wh - 2026 - 28 Zoll - Trapez","description":"\u003cstyle\u003e#divLangText p{font-size:16px;  font-family: Roboto;color:#555555;line-height: var(--typeBaseLineHeight);}\u003c\/style\u003e\u003cdiv id=\"divLangText\"\u003e\n\u003ch2\u003eGiant Explore E+ 2: Stufenlose Enviolo-Nabe mit Riemenantrieb\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Giant Explore E+ 2 ist ein Trekking-E-Bike mit Giant by Yamaha SyncDrive Sport 2-Mittelmotor, 85 Nm Drehmoment und einem Akku mit 625 Wattstunden. Giant baut es im Modelljahr 2026 mit 28-Zoll-Laufrädern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntrieb: Yamaha SyncDrive Sport 2 mit 85 Nm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Giant Explore E+ 2 arbeitet ein Giant by Yamaha SyncDrive Sport 2 mit 85 Nm Drehmoment und Unterstützung bis 25 km\/h. Für Touren und den beladenen Alltag ist das die kräftige Auslegung: genug Reserve für Steigungen und Gepäck, dabei gleichmäßig im Kraftaufbau und leise im Betrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Akku fasst 625 Wattstunden und sitzt vollständig im Unterrohr integriert. Er lässt sich herausnehmen und damit getrennt vom Rad in der Wohnung laden — praktisch, wenn am Abstellplatz kein Stromanschluss in Reichweite liegt. Als Anzeige dient das Giant RideDash EVO2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eStufenlose Enviolo-Nabe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGeschaltet wird über eine stufenlose Enviolo-Nabe. Sie arbeitet ohne feste Gangstufen: Über einen Drehgriff wird die Übersetzung übergangslos verändert, von ganz leicht bis ganz schwer. Es gibt kein Gangraster, kein Suchen und keinen Schaltruck. Vor einer Steigung dreht man einfach zurück, auch im Stand an der Ampel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRiemenantrieb statt Kette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAngetrieben wird das Hinterrad von einem Zahnriemen statt einer Kette. Der Riemen wird nicht geölt, er fettet nicht, er rostet nicht und hinterlässt keine Streifen an Hose oder Wade. Er läuft spürbar leiser und hält bei normaler Nutzung ein Vielfaches länger. Möglich wird das durch die Nabenschaltung, denn ein Riemen lässt sich nicht seitlich über Ritzel schalten — er braucht eine gerade Linie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFahrwerk und Bremsen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVorn arbeitet eine Federgabel mit Federgabel, die Schlaglöcher und Kopfsteinpflaster abfängt. Verzögert wird vorn und hinten von hydraulischen Scheibenbremsen — fein dosierbar, mit wenig Handkraft und bei Nässe unabhängig vom Felgenzustand.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRadar-Rücklicht: sehen, wer von hinten kommt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Rücklicht des Giant Explore E+ 2 sitzt ein Radar. Es überwacht den Raum hinter dem Rad und meldet sich nähernde Fahrzeuge auf dem Display, bevor man sie hört. Gleichzeitig verstärkt das Licht seine Signalwirkung nach hinten, sobald sich jemand nähert — das Rad wird also nicht nur für den Fahrer sicherer, sondern auch für den, der von hinten kommt, früher sichtbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuf Landstraßen und im Berufsverkehr ist das der Unterschied zwischen erschrecken und vorbereitet sein. Gerade am beladenen Rad, wo der Schulterblick unbequem ist, nimmt das System eine Aufgabe ab, die man sonst ständig nebenbei erledigt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAusstattung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSerienmäßig an Bord: Radar-Rücklicht, MIK-HD-Gepäckträger und Vollausstattung nach StVZO. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 150 Kilogramm — darin enthalten sind Rad, Fahrer, Kleidung und Gepäck.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUnsere Einschätzung aus der Fachhändler-Praxis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Giant Explore E+ 2 ist bei Giant konsequent auf einen Zweck hin gebaut. Riemen und stufenlose Nabe zusammen bedeuten: kein Ölen, kein Nachspannen, kein Gangraster — wer sein Rad fahren und nicht pflegen möchte, findet hier die technisch sauberste Lösung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBesonders überzeugend ist, wie stimmig das Paket zusammengesetzt ist. Das Radar im Rücklicht ist so ein Detail, das man vor dem Kauf für Beiwerk hält und nach zwei Wochen nicht mehr missen möchte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür Alltag und Touren mit möglichst wenig Wartungsaufwand ist das Explore E+ 2 sehr genau auf den Punkt konstruiert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Giant","offers":[{"title":"Trapez \/ 41cm \/ grün (Alpine Green)","offer_id":62023385841932,"sku":"5060018104","price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trapez \/ 41cm \/ grau (Gray Dawn)","offer_id":62020153082124,"sku":"5060018204","price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trapez \/ M \/ grün (Alpine Green)","offer_id":62023385874700,"sku":"5060018105","price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Trapez \/ M \/ grau (Gray Dawn)","offer_id":62023385907468,"sku":"5060018205","price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trapez \/ L \/ grün (Alpine Green)","offer_id":62023385940236,"sku":"5060018107","price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Trapez \/ L \/ grau (Gray Dawn)","offer_id":54884178985228,"sku":"5060018207","price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Trapez \/ XL \/ grün (Alpine Green)","offer_id":62023385973004,"sku":"5060018108","price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trapez \/ XL \/ grau (Gray Dawn)","offer_id":54884179017996,"sku":"5060018208","price":3199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0263\/7473\/3901\/files\/2026030518599995852_84392_Giant_Explore_E_2_DD_17036.jpg?v=1785223779"},{"product_id":"giant-e-bike-city-touring-mit-mittelmotor-explore-e-plus-4-pro-herren-84402","title":"Giant Explore E+ 4 PRO - 500 Wh - 2026 - 28 Zoll - Herren","description":"\u003cstyle\u003e#divLangText p{font-size:16px;  font-family: Roboto;color:#555555;line-height: var(--typeBaseLineHeight);}\u003c\/style\u003e\u003cdiv id=\"divLangText\"\u003e\n\u003ch2\u003eGiant Explore E+ 4 PRO: Der Einstieg in die Explore-Reihe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Giant Explore E+ 4 PRO ist ein Trekking-E-Bike mit Yamaha SyncDrive Sport 2-Mittelmotor, 85 Nm Drehmoment und einem Akku mit 500 Wattstunden. Giant baut es im Modelljahr 2026 mit 28-Zoll-Laufrädern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntrieb: Yamaha SyncDrive Sport 2 mit 85 Nm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Giant Explore E+ 4 PRO arbeitet ein Yamaha SyncDrive Sport 2 mit 85 Nm Drehmoment und Unterstützung bis 25 km\/h. Für Touren und den beladenen Alltag ist das die kräftige Auslegung: genug Reserve für Steigungen und Gepäck, dabei gleichmäßig im Kraftaufbau und leise im Betrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Akku fasst 500 Wattstunden und sitzt vollständig im Unterrohr integriert. Er lässt sich herausnehmen und damit getrennt vom Rad in der Wohnung laden — praktisch, wenn am Abstellplatz kein Stromanschluss in Reichweite liegt. Als Anzeige dient das Yamaha RideControl Dash 2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSchaltung: Shimano CUES\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGeschaltet wird über eine Kettenschaltung mit 9 Gängen, Schaltwerk Shimano CUES. Die Shimano-CUES-Gruppe ist die moderne Alltagsserie des Herstellers: robust ausgelegt, mit klar definierten Schaltschritten und einer feinen Abstufung, die auf längeren Touren und in hügeligem Gelände die passende Trittfrequenz findet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFahrwerk und Bremsen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVorn arbeitet eine Federgabel mit Federgabel, die Schlaglöcher und Kopfsteinpflaster abfängt. Verzögert wird vorn und hinten von hydraulischen Scheibenbremsen — fein dosierbar, mit wenig Handkraft und bei Nässe unabhängig vom Felgenzustand.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAusstattung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSerienmäßig an Bord: Vollausstattung nach StVZO und Gepäckträger. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 150 Kilogramm — darin enthalten sind Rad, Fahrer, Kleidung und Gepäck.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUnsere Einschätzung aus der Fachhändler-Praxis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Giant Explore E+ 4 PRO ist bei Giant konsequent auf einen Zweck hin gebaut. Die Ausstattung folgt dem Alltag, nicht dem Datenblatt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBesonders überzeugend ist, wie stimmig das Paket zusammengesetzt ist. Die Komponenten sind aufeinander abgestimmt, statt an einer Stelle zu glänzen und an anderer zu sparen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür Pendelstrecken und Touren im Alltagsradius ist das Explore E+ 4 PRO sehr genau auf den Punkt konstruiert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Giant","offers":[{"title":"Herren \/ M \/ schwarz (Stealth Chome)","offer_id":54884180197644,"sku":"5060021105","price":2399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Herren \/ M \/ rot (Mars Dust)","offer_id":62023388201228,"sku":"5060021205","price":2399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Herren \/ L \/ schwarz (Stealth Chome)","offer_id":54884180230412,"sku":"5060021107","price":2399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Herren \/ L \/ rot (Mars Dust)","offer_id":54884180263180,"sku":"5060021207","price":2399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Herren \/ XL \/ schwarz (Stealth Chome)","offer_id":62023388233996,"sku":"5060021108","price":2399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Herren \/ XL \/ rot (Mars Dust)","offer_id":62023388266764,"sku":"5060021208","price":2399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Herren \/ XXL \/ schwarz (Stealth Chome)","offer_id":62023388299532,"sku":"5060021109","price":2399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Herren \/ XXL \/ rot (Mars Dust)","offer_id":54884180295948,"sku":"5060021209","price":2399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0263\/7473\/3901\/files\/2025120914309995856_84402_Giant_Explore_E_4_PRO_DD_17046.jpg?v=1785223824"},{"product_id":"giant-e-bike-city-touring-mit-mittelmotor-explore-e-plus-4-pro-trapez-84403","title":"Giant Explore E+ 4 PRO - 500 Wh - 2026 - 28 Zoll - Trapez","description":"\u003cstyle\u003e#divLangText p{font-size:16px;  font-family: Roboto;color:#555555;line-height: var(--typeBaseLineHeight);}\u003c\/style\u003e\u003cdiv id=\"divLangText\"\u003e\n\u003ch2\u003eGiant Explore E+ 4 PRO: Der Einstieg in die Explore-Reihe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Giant Explore E+ 4 PRO ist ein Trekking-E-Bike mit Yamaha SyncDrive Sport 2-Mittelmotor, 85 Nm Drehmoment und einem Akku mit 500 Wattstunden. Giant baut es im Modelljahr 2026 mit 28-Zoll-Laufrädern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAntrieb: Yamaha SyncDrive Sport 2 mit 85 Nm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm Giant Explore E+ 4 PRO arbeitet ein Yamaha SyncDrive Sport 2 mit 85 Nm Drehmoment und Unterstützung bis 25 km\/h. Für Touren und den beladenen Alltag ist das die kräftige Auslegung: genug Reserve für Steigungen und Gepäck, dabei gleichmäßig im Kraftaufbau und leise im Betrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Akku fasst 500 Wattstunden und sitzt vollständig im Unterrohr integriert. Er lässt sich herausnehmen und damit getrennt vom Rad in der Wohnung laden — praktisch, wenn am Abstellplatz kein Stromanschluss in Reichweite liegt. Als Anzeige dient das Yamaha RideControl Dash 2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSchaltung: Shimano CUES\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGeschaltet wird über eine Kettenschaltung mit 9 Gängen, Schaltwerk Shimano CUES. Die Shimano-CUES-Gruppe ist die moderne Alltagsserie des Herstellers: robust ausgelegt, mit klar definierten Schaltschritten und einer feinen Abstufung, die auf längeren Touren und in hügeligem Gelände die passende Trittfrequenz findet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFahrwerk und Bremsen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVorn arbeitet eine Federgabel mit Federgabel, die Schlaglöcher und Kopfsteinpflaster abfängt. Verzögert wird vorn und hinten von hydraulischen Scheibenbremsen — fein dosierbar, mit wenig Handkraft und bei Nässe unabhängig vom Felgenzustand.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAusstattung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSerienmäßig an Bord: Vollausstattung nach StVZO und Gepäckträger. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 150 Kilogramm — darin enthalten sind Rad, Fahrer, Kleidung und Gepäck.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUnsere Einschätzung aus der Fachhändler-Praxis\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Giant Explore E+ 4 PRO ist bei Giant konsequent auf einen Zweck hin gebaut. Die Ausstattung folgt dem Alltag, nicht dem Datenblatt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBesonders überzeugend ist, wie stimmig das Paket zusammengesetzt ist. Die Komponenten sind aufeinander abgestimmt, statt an einer Stelle zu glänzen und an anderer zu sparen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür Pendelstrecken und Touren im Alltagsradius ist das Explore E+ 4 PRO sehr genau auf den Punkt konstruiert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Giant","offers":[{"title":"Trapez \/ S \/ schwarz (Stealth Chome)","offer_id":62023388332300,"sku":"5060022104","price":2399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trapez \/ S \/ rot (Mars Dust)","offer_id":62023388365068,"sku":"5060022204","price":2399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trapez \/ M \/ schwarz (Stealth Chome)","offer_id":62023388397836,"sku":"5060022105","price":2399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trapez \/ M \/ rot (Mars Dust)","offer_id":54884180459788,"sku":"5060022205","price":2399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trapez \/ L \/ schwarz (Stealth Chome)","offer_id":62023388430604,"sku":"5060022107","price":2399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Trapez \/ L \/ rot (Mars Dust)","offer_id":62023388463372,"sku":"5060022207","price":2399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trapez \/ XL \/ schwarz (Stealth Chome)","offer_id":62023388496140,"sku":"5060022108","price":2399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Trapez \/ XL \/ rot (Mars Dust)","offer_id":62023388528908,"sku":"5060022208","price":2399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0263\/7473\/3901\/files\/2025120914399995856_84403_Giant_Explore_E_4_PRO_DD_17046.jpg?v=1785223831"},{"product_id":"giant-e-bike-city-touring-mit-mittelmotor-explore-e-plus-3-herren-84394","title":"Giant Explore E+ 3 - 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